- Blog
- Тренды рынка электромобилей в 2023 году: рост ремаркетинга электромобилей
Тренды рынка электромобилей в 2023 году: рост ремаркетинга электромобилей
Узнайте все о возможностях, проблемах и оставшихся без ответа вопросах ремаркетинга электромобилей, поскольку электромобили постепенно занимают центральное место в европейских перевозках.
С глобальным переходом на зеленую энергию и более чистый транспорт становится ясно, что электромобили будут играть более важную роль в будущем ремаркетинге автомобилей.
Однако, поскольку электромобили коренным образом отличаются от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), для их ремаркетинга потребуется собственная структура и набор методов ведения бизнеса.
В этой статье обсуждаются возможности, а также проблемы, которые будут определять будущее ремаркетинга электромобилей, и предоставляется отправная точка для автомобильных дилеров, заинтересованных в изучении того, как эта расширяющаяся тенденция повлияет на их бизнес.
Давайте начнем с рассмотрения некоторых недавних законов, которые наверняка подготовят почву для поглощения электромобилей в Европе.Новое законодательство об электромобилях открывает путь для ремаркетинга
Ни для кого не секрет, что будущее Европы с точки зрения транспорта — «зеленое». Недавнее законодательство в Европе, а также на уровне отдельных стран требует сокращения транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и увеличения количества электромобилей (EV).
Наиболее важным свидетельством здесь является пакет законодательных актов ЕС «Fit for 55» , который включает в себя положения о том, чтобы все европейские автомобили и фургоны были свободны от выбросов до 2035 года.
Fit for 55, законодательный пакет ЕС, который сделает все автомобили без выбросов к 2035 году
Комментируя эти усилия, Франс Тиммерманс, исполнительный вице-президент по Европейскому зеленому соглашению, объясняет важную роль, которую будут играть производители автомобилей:
«Соглашение посылает сильный сигнал промышленности и потребителям: Европа принимает переход к мобильности с нулевым уровнем выбросов. Европейские автопроизводители уже доказывают, что готовы взяться за дело, и на рынок выходит все больше и больше доступных электромобилей».
Члены ЕС соображают еще быстрее. Например, Бельгия приняла новое законодательство , которое позволит к 2026 году облагать налогом только электромобили компании, что фактически делает электромобили наиболее приемлемым вариантом для компаний, работающих в стране. Франция предоставляет полное или частичное освобождение от налога на приобретение и множество льгот при покупке, в то время как Германия предлагает невероятное 10-летнее освобождение от любых налогов на собственность.
Подробный обзор льгот в каждой стране ЕС см. в обширном списке налоговых льгот для электромобилей ACEA на 2022 год .
Все это дополняется многочисленными льготами и налоговыми льготами, доступными для покупателей электромобилей в ЕС. В настоящее время 21 страна сделала выбор в пользу электромобилей более привлекательным, предложив преимущества приобретения и владения, а также стимулы.
Инфографика ACEA о налоговых льготах для электромобилей в разных странах ЕС
Итак, что автодилеры и автомобильные профессионалы могут извлечь из этого?
Ну, в первую очередь потому, что у покупателей будут все основания покупать электромобили в будущем, не только потому, что есть так много налоговых льгот и стимулов, на которые можно рассчитывать, но и потому, что становится все более очевидным, что автомобили с ДВС постепенно выводятся из европейского транспорта. .
С тенденцией служебных автомобилей все больше и больше двигаться в сторону электромобилей, эти автомобили неизбежно окажутся в конвейере ремаркетинга. И в конце этого конвейера они придут к вам, автотрейдерам и дилерам. Принесет ли будущее рынок, насыщенный электромобилями?
Семя этого будущего уже посажено, поскольку электромобили постепенно захватывают европейский рынок, что является темой нашего следующего раздела.
Продажи электромобилей находятся на рекордно высоком уровне
Дело в том, что электромобили, которые когда-нибудь будут перепроданы, уже ездят по европейским дорогам, так как спрос на эти автомобили как никогда высок.
Благодаря благоприятному законодательному и налоговому климату, а также растущей осведомленности об изменении климата и технологических достижений, которые сделали электромобили более безопасными и эффективными, чем когда-либо, продажи стремительно растут уже несколько лет.
Инфографика, показывающая рост числа регистраций новых электромобилей за 10 лет
Всего за один год, с 2020 по 2021 год, продажи выросли на колоссальные 66%. Имейте в виду, что этот впечатляющий рост произошел до великого энергетического кризиса 2022 года, который наверняка подтолкнет продажи электромобилей еще больше. Это, конечно, поднимает вопрос о превышении спроса над предложением на этом рынке, проблема, с которой автомобильная промышленность борется уже некоторое время.
И хотя это правда, что это остается проблемой (например, Volkswagen сообщил об отставании в 300 000 аккумуляторных электромобилей для Западной Европы в 2022 году), похоже, что и в этом отношении ситуация улучшается.
Частично это связано с тем, что новые игроки, такие как Китай, медленно проникают на европейский рынок с импортом электромобилей. Ожидается, что производство электромобилей в Китае вскоре превысит внутренний спрос, а это означает, что мы увидим, как качественные бренды, такие как Geely, BYD и SAIC, расширят свое присутствие в Европе.
2020 Geely Geometry C (Jihe C) электромобиль
На самом деле, прогнозируется, что экспорт китайских электромобилей вырастет с 70 000 до 350 000 всего за три года (с 2022 по 2025 год).
Все это хорошие новости для европейских дилеров, поскольку впечатляющий рост рынка электромобилей и появление на нем новых игроков открывает новые возможности для бизнеса. Это расширение, безусловно, также отразится на количестве автомобилей, которые необходимо будет перепродать, поэтому дилерам обязательно следует подготовиться к будущему, когда электромобили будут занимать видное место в ремаркетинге автомобилей.
Система ремаркетинга EV все еще находится в стадии разработки.
Из всего, что было сказано до сих пор, ясно, что европейские дилеры в настоящее время наблюдают рассвет ремаркетинга электромобилей, потому что поколение электромобилей, которое было куплено во время этого бума, скоро достигнет конца своего фиксированного срока и станет доступно для ремаркетинга.
В этих условиях многие факторы до сих пор неизвестны, а отраслевые стандарты еще предстоит разработать. Основной проблемой здесь является один компонент, который отделяет электромобили от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания: аккумулятор.
Имеющиеся в настоящее время данные просто недостаточно полны, чтобы дать четкое представление о том, как можно систематически продавать автомобили с использованными батареями. Причина этого проста. Электромобили существуют недостаточно долго, чтобы мы могли точно знать, как со временем разряжаются их батареи. Например, если бы мы посмотрели на скорость износа аккумуляторов Tesla Model S или Nissan Leaf, мы смогли бы отследить этот процесс только на семь лет назад.
Деградация аккумуляторов электромобилей после многих лет эксплуатации
Мартин Форбс, президент Cox Automotive International, очень хорошо резюмирует эту загадку:
«Мы только что увидели первую волну электромобилей, прошедших через ремаркетинг, но очень мало данных о состоянии аккумуляторов этих ранних моделей. Аккумулятор — самый важный и дорогой элемент в них, и нам нужно больше информации о его состоянии, когда он приходит к ремаркетингу».
Решение здесь может заключаться в сертификации работоспособности батареи — документе, который расширит гарантию на батарею и гарантирует, что она находится в хорошем состоянии и может быть перепродана вместе с автомобилем.
Во-вторых, значительный сегмент этой потребительской базы B2C будет состоять из покупателей электромобилей впервые, а это означает , что они захотят провести более обширный тест-драйв , чем привыкли дилеры.
Что это значит для вас, автомобильного трейдера? Если вы заинтересованы в том, чтобы поэкспериментировать с покупкой электромобилей для вашего бизнеса по торговле автомобилями B2C, будьте готовы к тому, что наши клиенты, скорее всего, впервые купят электромобили и, возможно, захотят провести более обширные тест-драйвы. Это может стать отличной возможностью для вашего бизнеса выделиться среди конкурентов.
Торговцы автомобилями, которые могли бы предоставлять такие услуги, как сертификация аккумуляторов или расширенные испытания транспортных средств, повысили бы ценность своего предложения и проложили бы путь к продаже электромобилей на вторичном рынке.
Проблемы с электромобилями, которые необходимо учитывать
Каждая новая рыночная возможность приносит с собой некоторые проблемы, которые необходимо преодолеть, и продажа электромобилей не является исключением. Вот некоторые из них, чтобы рассмотреть.
Транспорт
Электромобили значительно тяжелее своих собратьев с ДВС из-за увесистой литиевой батареи. Фактически, снаряженная масса некоторых из этих автомобилей приближается к 2,5 тоннам. Взгляните на эту таблицу ниже и сравните ее с соответствующими моделями ICE (например, Jaguar XJ весит 1796 кг ).
Это создает логистическую проблему, поскольку обычные автовозы смогут перевозить меньше автомобилей. Тем не менее, технологии электромобилей развиваются такими быстрыми темпами, что снижение веса батарей для электромобилей — это только вопрос времени.
Хранилище
Автомобили с ДВС можно легко хранить с пустым баком, а затем доливать из канистры, когда вам нужно переместить их из хранилища на дорогу (например, в сценарии тест-драйва).
С другой стороны, электромобили необходимо заряжать, прежде чем хранить их в течение длительного периода времени. «Лучший вариант — зарядить аккумулятор не более чем на 50%, прежде чем оставить машину припаркованной на длительный период времени», — советует Renault своим электромобилям.
Существуют также альтернативные решения на случай, если вам понадобится быстрая зарядка, например, дорожная батарея ZipCharge, изображенная ниже.
Если вы приобретаете электромобиль для своего бизнеса по торговле автомобилями, имейте в виду, что вам нужно будет установить точки зарядки в вашем помещении или, по крайней мере, где-то поблизости. К счастью, существует так много стимулов для инфраструктуры зарядки электромобилей, которыми вы можете воспользоваться!
Батареи
Еще одна проблема, связанная с хранением, связана с литий-ионными батареями. На данный момент на литиевые батареи влияет то, что называется «термической стабильностью»:
«Литий-ионные батареи при определенных условиях небезопасны. Существует явление, известное как тепловой разгон, которое может привести к возгоранию батареи с последующим риском для пассажиров автомобиля», — объясняет Антонио Гарсия из CMT- Motores Térmicos - ультрасовременный исследовательский центр, посвященный двигательным установкам будущего.
Любое место для хранения, которое вы выделяете для электромобилей, на данный момент потребует дополнительных мер пожарной безопасности. Но хорошая новость заключается в том, что ученые уже усердно работают над этим.
Хавьер Монсалве, профессор CMT-Motores Térmicos, говорит:
«Мы применяем нашу более чем 40-летнюю работу, посвященную двигателям внутреннего сгорания , чтобы понять это явление, которое влияет на литий-ионные батареи. Мы хотим знать даже мельчайшие детали процесса сгорания в батареях, чтобы помочь сделать их максимально безопасными. И у нас уже есть первые результаты».
В заключение следует отметить, что электромобили становятся настолько неотъемлемой частью европейского автомобильного рынка, что решение этих проблем является лишь вопросом времени.
Ресурсы, которые помогут с перепродажей электромобилей
Понятно, что ремаркетинг электромобилей — это развивающаяся отрасль, в которой многие неизвестные еще ждут своего решения. В этой ситуации автодилеры могут использовать любую помощь, которую они могут получить, чтобы обеспечить бесперебойный процесс продажи подержанных электромобилей, и есть множество ресурсов, которые могут помочь им в этом.
Например, в настоящее время на рынке есть игроки, которые предлагают сертификацию работоспособности батареи, которую мы обсуждали в предыдущем разделе этой статьи. Одним из них является сертификат Moba , доступный для автотрейдеров во Франции.
Сертификация работоспособности батареи Moba Certificate
Процедура довольно проста. Компания предоставляет заинтересованной стороне оборудование, необходимое для самостоятельной проверки автомобильного аккумулятора, а затем выдает официальный сертификат, в котором подробно описывается состояние аккумулятора. Это может быть большим подспорьем для дилеров, которым требуется подтверждение работоспособности аккумулятора, прежде чем они смогут продать автомобиль своим клиентам.
Мы знаем о различных проблемах, связанных с электромобилями, но также и о возможностях. Поскольку будущее неизбежно выглядит зеленым и электрическим, мы здесь, в eCarsTrade, хотим укрепить чувство общности и доверия, а также помочь вам понять, как вы можете инвестировать в электромобили и процветать в своем бизнесе.
Именно поэтому мы считаем, что краеугольным камнем доверия является работа исключительно с проверенными лизинговыми компаниями и дилерскими центрами. В eCarsTrade мы находимся в тесном контакте с лизинговыми компаниями, которые работают в этом бизнесе уже много лет и в настоящее время испытывают приток электромобилей. Их опыт хранения, безопасности и транспортировки электромобилей будет бесценным, и мы сможем передать эти знания нашим клиентам.
Вот почему для автотрейдеров так важно выбрать аукционную платформу, которая оснащена знаниями, мотивацией и страстью для решения любых задач будущего, электрических или других! В конце концов, лучше преодолевать трудности вместе, чем в одиночку.
Посмотрите наш выбор электромобилей на eCarsTrade
Электромобили – путь в будущее
Переход на электромобили, похоже, в какой-то момент станет неизбежным для европейских дилеров.
Нынешняя правовая база и состояние рынка электромобилей указывают на то, что электромобили станут нормой в Европе. Это означает, что эти транспортные средства вскоре будут доминировать и в сегменте ремаркетинга, и проблемы в конечном итоге будут преодолены.
В качестве первого шага в этой захватывающей новой области зайдите на eCarsTrade и ознакомьтесь с нашим широким выбором электрических и гибридных автомобилей .
