- Blog
- NEDC против WLTP: переход к стандартам выбросов на рынке подержанных автомобилей ЕС
NEDC против WLTP: переход к стандартам выбросов на рынке подержанных автомобилей ЕС
Все, что необходимо знать продавцам подержанных автомобилей о процедурах NEDC и WLTP для измерения значений CO2 для проверки соответствия нормам ЕС по выбросам.
Продавцам подержанных автомобилей в ЕС необходимо уделять особое внимание значениям выбросов CO2 на своих складах. Строгие правила по выбросам и правила, специфичные для конкретной страны, могут преподнести вам неприятные налоговые сюрпризы, когда ваш автомобиль достигнет места назначения.
Одним из особенно сложных вопросов являются процедуры тестирования, используемые для измерения выбросов CO2 в автомобилях, старый NEDC и новый WLTP, которые часто сбивают с толку покупателей, поскольку любой из них (а иногда и оба) может быть указан в документации вашего автомобиля.
В этой статье мы объясним значение и процесс обеих этих процедур тестирования, а также дадим вам советы по поиску и считыванию правильных значений CO2 в автомобилях, которые вы закупаете для своих клиентов.
Начнем с некоторых фактов о современных стандартах выбросов в ЕС.
Понимание стандартов ЕС по выбросам
Как вы уже знаете, ЕС в течение многих лет очень серьезно относился к сокращению выбросов CO2 , чтобы смягчить воздействие этого парникового газа на наш климат. Эти усилия можно увидеть во всех секторах жизни и промышленности ЕС, через законодательство, политику и правила, но, пожалуй, наиболее заметно они наблюдаются в секторе транспорта и автомобильной промышленности.
Легко понять, почему. По данным Европейской комиссии, легкие коммерческие автомобили (общее название легковых автомобилей и фургонов при совместном упоминании) ответственны за 14,5% всех выбросов CO2, производимых в ЕС.
Иллюстрация: eCarsTrade / Данные: Европейская комиссия.
Чтобы ограничить эти высокие цифры, законодатели ЕС установили ограничения на количество выбросов CO2 от автомобилей и фургонов, выраженное в граммах CO2 на километр пробега (г/км).
Здесь важно отметить одну вещь: эти цели не являются статичными. Скорее, они калибруются каждые пару лет для дальнейшего ограничения выбросов, пока мы не достигнем конечной цели – нулевых выбросов. Кстати, это должно произойти в 2035 году.
Однако это касается только новых автомобилей. Если вы покупаете подержанный автомобиль (для перепродажи или для собственного использования), ваш автомобиль должен соответствовать целевым показателям выбросов для своего модельного года.
И как узнать, соответствует ли ваш автомобиль требованиям? Что ж, при правильно проведенной продаже ваш автомобиль будет иметь сертификат соответствия (COC), выданный производителем автомобиля во время производства.
Но как производитель автомобилей получает точное количество выбросов (граммов CO2 на километр) для этой конкретной модели? Ну, они используют процедуры тестирования.
И здесь все становится немного сложнее. Существует две отдельные процедуры тестирования: одна старая и одна более новая, и обе могут фигурировать в документации вашего купленного автомобиля, но только одна может быть принята во внимание во время процедур регистрации и налогообложения.
NEDC и WLTP: две ключевые процедуры тестирования CO2
При оценке выбросов CO2 (наряду с расходом топлива и выбросами загрязняющих веществ) производители автомобилей полагались на две процедуры тестирования: NEDC (новый европейский ездовой цикл) и WLTP (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легких транспортных средств).
NEDC является старейшим из двух. Он был разработан в 1980-х годах и основывался на теоретических или лабораторных условиях вождения. Из-за такой среды тестирования NEDC не отражал показатели выбросов CO2 в реальных условиях вождения.
Поскольку ЕС стал более строгим в отношении сокращения загрязнения от транспорта, возникла необходимость заменить эту устаревшую систему новой процедурой тестирования.
Итак, WLTP был создан и внедрен для всех новых автомобилей, выпущенных с сентября 2017 года. Начиная с сентября 2018 года все новые автомобили, продаваемые в ЕС, должны были соответствовать целевым показателям выбросов CO2 для своего модельного года в соответствии с процедурой испытаний WLTP.
Так чем же процедура WLTP отличается от NEDC?
Процедура WLTP тестирует автомобили в условиях, более приближенных к реальным условиям вождения. Вот сравнение для лучшего понимания.
Иллюстрация: eCarsTrade / Данные: Riverale
Еще одним ключевым отличием является то, что в рамках NEDC стандарты выбросов были общими. Другими словами, в каждый период существовал один стандарт для легковых автомобилей и один для фургонов. Теперь, с появлением WLTP, каждой новой марке и модели автомобиля присваивается определенный стандарт выбросов CO2, которого необходимо придерживаться. Эти стандарты изложены в специальном документе, выпущенном Европейской комиссией.
Как вы, наверное, уже догадались, эти два теста, будучи настолько разными, приводят к расхождению в показаниях.
WLTP, как правило, фиксирует значительно более высокие показания CO2 по сравнению с NEDC. Согласно исследованиям, это расхождение достигает 9,6 г CO2/км .
Что это означает в практическом плане? Это означает, что транспортные средства, соответствующие стандартам выбросов CO2 согласно NEDC, могут не соответствовать стандартам WLTP. И тут начинаются сложности.
Сертифицирован ли подержанный автомобиль, который вы покупаете, по NEDC или WLTP? Можете ли вы соблюдать стандарты выбросов CO2, если у вас есть только сертификат NEDC? Каковы последствия, если вы купили автомобиль, который не соответствует требованиям страны, в которой вы собираетесь его продавать? Ответы на эти вопросы вы найдете в следующих разделах.
Какие значения актуальны в зависимости от года выпуска и регистрации автомобиля?
Как мы упоминали в предыдущих разделах, переход с NEDC на WLTP в качестве процедуры тестирования, используемой для подтверждения соответствия легких коммерческих автомобилей европейским стандартам выбросов CO2, произошел в 2017 году.
Означает ли это, что все автомобили теперь должны быть сертифицированы WLTP для соответствия стандартам выбросов? Вообще-то, нет.
Поскольку это изменение было реализовано в сентябре 2017 года, с этого момента только все новые автомобили должны соответствовать этому новому стандарту со стороны автопроизводителей. А поскольку изменение вводилось постепенно, со стороны покупателей WLTP в основном применяется к регистрации новых автомобилей с сентября 2018 года.
Другими словами, если автомобиль, который вы покупаете, был впервые зарегистрирован в сентябре 2018 года или позже, он должен соответствовать требованиям по выбросам CO2 в соответствии с процедурой тестирования WLTP.
С другой стороны, если автомобиль был зарегистрирован до этой даты, ваш Сертификат соответствия значениям CO2 NEDC будет действовать, и вам не нужно ничего делать для повторной сертификации автомобиля.
Однако есть исключения. Помните, мы говорили, что WLTP вступил в силу в сентябре 2018 года, но стал обязательным для регистрации автомобилей после сентября 2018 года?
Автомобили, зарегистрированные в промежуточный период, в некоторых странах имели значения как NEDC, так и WLTP, и оба были допустимы. Фактически, автомобили, зарегистрированные после этой даты, также могут иметь оба значения, но в большинстве случаев учитывается только значение WLTP. Если автомобиль соответствует только требованиям NEDC, могут быть наложены более высокие налоги и ограничения на вождение.
Однако некоторые страны продолжали принимать ценности NEDC даже после истечения этого переходного периода и вплоть до 2021 года. Вот почему крайне важно убедиться, что автомобили, которые вы покупаете, соответствуют требованиям в стране перепродажи, так же, как и в стране их происхождения.
Все это может показаться немного запутанным, но суть на самом деле проста. Если вам нужно проверить, соответствует ли автомобиль, который вы покупаете, требованиям по выбросам CO2, вам необходимо знать, в каком году он был зарегистрирован и каковы его значения CO2.
Для автомобилей, зарегистрированных до сентября 2017 года, вам нужно будет посмотреть значение NEDC. Если автомобиль зарегистрирован после сентября 2018 года, как правило, за некоторыми исключениями, допустимо только значение WLTP. А если автомобиль впервые был поставлен на учет в промежуточный период, допустимы оба значения.
Несмотря на все это, существуют некоторые правила, специфичные для конкретной страны, которые необходимо учитывать. Мы рассмотрим их дальше.
Национальные правила сертификации допустимых выбросов
Переход от NEDC к WLTP было нелегко осуществить в Европейском Союзе. В результате возникли некоторые различия в реализации, которые сделали NEDC недопустимым раньше или продлили период, в течение которого были приняты значения CO2 как NEDC, так и WLTP.
Вот краткий обзор некоторых из таких ситуаций.
► Переходные периоды
Как мы уже упоминали, в некоторых странах были переходные периоды, в течение которых принималось сочетание значений NEDC и WLTP.
Этот переходный период позволил более плавно перейти от старой процедуры тестирования к новой. Это распространенный сценарий при продаже подержанных автомобилей, когда автомобиль соответствовал требованиям NEDC, но не соответствовал требованиям WLTP, когда его экспортировали в новую страну.
► Существующие модели
Это не законодательство конкретной страны, но все равно важно знать. В определенных случаях существующим моделям автомобилей, которые уже были на рынке и сертифицированы по NEDC до обязательного внедрения WLTP, разрешалось оставаться в обращении без прохождения повторных испытаний.
Самым ярким примером этого являются модели конца 2017 года, которые находились в производстве, когда WLTP вступил в силу. Это может привести к тому, что значения NEDC по-прежнему будут приниматься для ограниченного числа существующих моделей.
► Конкретные даты реализации
Точные даты обязательного использования WLTP различаются в разных странах-членах ЕС.
Некоторые страны могли бы использовать постепенный подход к внедрению WLTP для новых регистраций. Например, в Бельгии значения NEDC были приняты до января 2021 года. В Нидерландах этой датой было 1 июля 2020 года .
Если вы являетесь дилером подержанных автомобилей, работающим на всей территории ЕС, важно принять во внимание эти исключения и конкретные случаи. В противном случае вы можете продавать автомобили, которые соответствовали требованиям в одной стране и не соответствовали требованиям, когда они пересекали границу со страной с другими правилами.
В общем, есть некоторые деликатные случаи, в которых вам придется провести дополнительное исследование, чтобы убедиться, что автомобиль, который вы продаете, соответствует требованиям страны, где проживает ваш клиент.
В следующем разделе мы предоставим вам ресурсы для проверки значений CO2.
Что вы можете сделать, чтобы обеспечить соответствие ваших подержанных автомобилей требованиям по выбросам CO2?
Благодаря всей этой информации вы теперь полностью готовы к тому, чтобы автомобили, которые вы продаете, соответствовали требованиям по выбросам CO2, где бы вы ни находились. Все, что нам осталось сделать, это предоставить вам некоторые ресурсы для проверки значений CO2.
Как уже упоминалось, автомобили, которые на момент производства соответствовали требованиям, будут иметь сертификат соответствия (COC), в котором это упоминается. Эта информация также может быть доступна в руководстве по эксплуатации автомобиля.
В некоторых онлайн-базах данных также будут легко доступны значения CO2 и информация о соблюдении требований по выбросам. Существует два типа этих баз данных.
Доступ к первым можно получить через сайт производителей автомобилей. В большинстве случаев вы можете просто просмотреть характеристики автомобиля и прочитать значения CO2. Вот, например, характеристики Volvo для XC60:
На веб-сайтах производителей автомобилей значения CO2 обычно указаны на страницах спецификаций.
Как узнать правильное значение CO2?
К счастью, в некоторых странах существуют национальные ресурсы, которые позволят вам проверить значения CO2 автомобиля по номеру шасси и/или текущему номерному знаку. В следующих нескольких разделах мы объясним, как использовать эти ресурсы для автомобилей, зарегистрированных в Бельгии и Нидерландах, чтобы дать вам простой способ мгновенно узнать значения выбросов CO2 для автомобилей в этих странах . Мы также объясним, как найти информацию, если такие ресурсы недоступны.
► Бельгия
Для бельгийских автомобилей воспользуйтесь ресурсом по этой ссылке . Как только вы попадете на страницу, просто введите номер VIN в поле ниже и нажмите зеленую кнопку:
Проверьте значения CO2 для бельгийских автомобилей
Результаты, которые вы получите, предоставят различную информацию о транспортном средстве, в том числе значения CO2. В нашем примере ниже мы искали автомобиль, зарегистрированный в 2018 году, и получили значения CO2 как для NEDC, так и для WLTP.
► Нидерланды
Чтобы проверить правильное значение CO2 для голландских автомобилей, вы можете посетить сайт RDW . В этом случае вы будете вводить номерной знак в строку поиска.
Проверьте значения CO2 для голландских автомобилей
Голландская база данных предоставит вам еще более богатый источник информации об автомобиле, и вам придется перейти к разделу, посвященному воздействию вашего автомобиля на окружающую среду. Там вы найдете значения CO2 для использованных процедур тестирования.
На eCarsTrade мы отображаем значения NEDC и WLTP для большинства бельгийских и голландских автомобилей. Вот где вы можете найти эти данные на нашей платформе.
Однако, чтобы еще больше убедиться в правильности информации, мы все равно рекомендуем вам проверить эти цифры с помощью двух ресурсов для бельгийских и голландских автомобилей.
► Другие наши страны происхождения — Франция, Германия и Люксембург.
Что касается немецких и люксембургских автомобилей, значения CO2 должны быть указаны в сертификате подлинности или регистрационных документах.
Французские автомобили не имеют сертификата COC, поэтому, если вы покупаете французский автомобиль 2018 года выпуска, свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы вместе определить значения выбросов CO2.
Если автомобиль уже прибыл к нам в Бельгию, мы можем проверить для вас регистрационные документы, чтобы точно определить значение CO2. Использование онлайн-источников всегда оставляет небольшую вероятность того, что значения могут быть неправильными.
Прежде чем завершить этот раздел, давайте вспомним лучшие и наиболее эффективные способы проверки значений CO2 в зависимости от того, где впервые был зарегистрирован автомобиль, который вы покупаете.
Наконец, помните, что вы всегда можете обратиться к своему менеджеру по работе с клиентами за помощью и/или развеять любые сомнения.
Соблюдайте требования к выбросам CO2 с eCarsTrade
Итак, как вы можете видеть, хотя соблюдение требований по выбросам CO2 может быть довольно сложным для понимания и достижения, всегда есть ресурсы, которые вы можете использовать для проверки значений CO2 и совершения более осознанных покупок.
Помимо производителей автомобилей и национальных баз данных, в вашем распоряжении находится eCarsTrade, поскольку вы подбираете автомобили для своих покупателей.
Европейский Союз состоит из стран , которые могут иметь разные правила по различным автомобильным вопросам. Это особенно актуально для стандартов выбросов CO2, где переход от NEDC к WLTP привел к некоторым дилеммам для профессионалов автомобилестроения.
Чтобы убедиться, что ваш запас соответствует нормам, ознакомьтесь с нашим предложением тысяч подержанных автомобилей с достоверной информацией о значениях выбросов CO2.
