- Blog
- NEDC против WLTP — ориентируемся в стандартах выбросов на рынке подержанных автомобилей в ЕС
NEDC против WLTP — полное руководство по стандартам выбросов ЕС для дилеров подержанных автомобилей
Все, что нужно знать дилерам подержанных автомобилей о процедурах NEDC и WLTP для измерения значений CO₂ с целью проверки соответствия нормам ЕС по выбросам.
Основные выводы
- WLTP заменил NEDC в качестве стандартного метода тестирования CO₂ для всех транспортных средств, зарегистрированных после сентября 2018 года .
- WLTP предоставляет более точные данные о выбросах , моделируя реальные условия вождения.
- Использование неправильного значения CO₂ может привести к более высоким расходам на регистрацию или налоговым проблемам во многих странах ЕС.
- Некоторые страны, такие как Бельгия и Нидерланды, предлагают инструменты для проверки значений CO₂ с использованием VIN-кода или номерного знака.
- Будущий стандарт Евро-7 введет более строгие правила по выбросам, включая загрязняющие вещества, не содержащие CO₂, и долговечность аккумуляторных батарей.
Если вы являетесь дилером подержанных автомобилей в ЕС, проверка значений CO₂ ваших транспортных средств имеет важное значение. Нормы выбросов и налоговые правила различаются в разных странах, и использование неправильного значения может привести к неожиданным расходам на регистрацию.
Одной из главных проблем является понимание того, какой метод тестирования применяется: старый NEDC или текущий WLTP.
В документах на транспортное средство могут быть указаны оба варианта, но обычно принимается только один — в зависимости от того, когда и где автомобиль был впервые зарегистрирован.
В этом руководстве подробно описаны оба метода тестирования и показано, как найти правильные значения CO₂, что поможет вам избежать проблем с соблюдением требований и уверенно вести торговлю на рынках ЕС.
Понимание стандартов выбросов ЕС
ЕС уже много лет серьезно относится к сокращению выбросов CO₂, чтобы смягчить воздействие этого парникового газа на наш климат.
По данным Европейской комиссии, на долю легких коммерческих автомобилей приходится 14,5% всех выбросов CO₂ в ЕС .
Данные: Европейская комиссия
Чтобы ограничить эти высокие показатели, законодатели ЕС установили лимиты на количество выбросов CO₂ легковыми автомобилями и фургонами, выраженные в граммах CO₂ на километр пробега (г/км) .
Важно отметить, что эти цели не являются окончательными. Они пересматриваются каждые пару лет для дальнейшего ограничения выбросов, пока мы не достигнем конечной цели — нулевых выбросов.
Однако это касается только новых автомобилей .
Если вы покупаете подержанный автомобиль, он должен соответствовать нормативам выбросов для своего модельного года .
Существуют две различные процедуры испытаний, которые рассчитывают точное количество выбросов (граммы CO₂ на километр) — одна старая и одна новая.
Иногда в документации на купленный вами автомобиль могут быть указаны оба варианта , но при регистрации и налогообложении может быть учтен только один из них.
NEDC против WLTP: сравнение
При оценке выбросов CO₂ (наряду с расходом топлива и выбросами загрязняющих веществ) автопроизводители опираются на две процедуры испытаний: NEDC (Новый европейский ездовой цикл) и WLTP (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей).
Что такое NEDC? (Устаревший метод тестирования)
NEDC — более старый из двух. Он был разработан в 1980-х годах и основывался на теоретических или лабораторных условиях вождения.
Из-за особенностей условий испытаний NEDC не отражает показатели выбросов CO₂ в реальных условиях вождения .
Поскольку ЕС ужесточает требования к сокращению выбросов загрязняющих веществ в результате транспортировки, возникла необходимость заменить устаревшую систему новой процедурой испытаний.
Что такое WLTP? (текущий стандарт тестирования)
С 2017 года в ЕС принята система WLTP (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей).
С сентября 2018 года он стал обязательным для всех новых регистраций автомобилей. WLTP более динамичен и максимально точно воспроизводит реальные условия вождения , включая различные скорости, температуры и конфигурации оборудования.
Основные различия между NEDC и WLTP
Процедура WLTP тестирует автомобили в среде, которая больше напоминает реальные условия вождения . Вот сравнение для лучшего понимания.
Данные: Риверейл
В рамках NEDC стандарты выбросов были общими. Другими словами, в каждом периоде был один стандарт для легковых автомобилей и один стандарт для фургонов .
С WLTP для каждой новой марки и модели автомобиля устанавливается определенный стандарт выбросов CO₂ , которого необходимо придерживаться. Эти стандарты изложены в специальном документе, выпущенном Европейской комиссией.
Как вы, вероятно, уже догадались, эти два теста, будучи столь разными, выдают разные числа .
WLTP регистрирует значительно более высокие показания CO₂ по сравнению с NEDC. Согласно исследованиям, это расхождение достигает 9,6 г CO₂/км .
Какие значения применимы к вашему автомобилю?
Что это означает на практике? Это означает, что транспортные средства, которые соответствовали стандартам выбросов CO₂ в соответствии с NEDC , больше не могут соответствовать стандартам при испытаниях в условиях WLTP .
► Руководство по дате регистрации
Поскольку переход с NEDC на WLTP был реализован в сентябре 2017 года , с этого момента только все новые автомобили должны соответствовать этому новому стандарту со стороны автопроизводителей.
А поскольку изменения вводились постепенно, WLTP в основном применяется к регистрациям новых автомобилей с сентября 2018 года .
Другими словами, если автомобиль, который вы покупаете, был впервые зарегистрирован в сентябре 2018 года или позже , он должен соответствовать требованиям по выбросам CO₂ в соответствии с процедурой испытаний WLTP .
С другой стороны, если автомобиль был зарегистрирован до этой даты , ваш Сертификат соответствия со значениями NEDC CO₂ будет применяться, и вам не нужно ничего делать для повторной сертификации автомобиля.
► Исключения переходного периода
Хотя есть и исключения.
Автомобили, зарегистрированные в этот период, в некоторых странах имели значения как NEDC, так и WLTP , и оба значения были приемлемыми.
Фактически, автомобили, зарегистрированные после этой даты, также могут иметь оба значения, но в большинстве случаев учитывается только значение WLTP.
Если автомобиль соответствует только нормам NEDC , могут быть введены более высокие налоги и ограничения на вождение .
Однако некоторые страны продолжали принимать значения NEDC даже после окончания этого переходного периода и вплоть до 2021 года.
Вот почему так важно убедиться, что приобретаемые вами автомобили соответствуют требованиям в стране перепродажи, как и в стране происхождения.
Все это может показаться немного запутанным, но суть на самом деле проста.
Если вам нужно проверить, соответствует ли покупаемый вами автомобиль нормам выбросов CO₂, вам нужно знать, в каком году он был зарегистрирован и каковы его показатели выбросов CO₂.
Суммируя:
- Автомобили, зарегистрированные до сентября 2017 г .: применяются значения NEDC .
- Автомобили, зарегистрированные с сентября 2017 г. по сентябрь 2018 г .: могут включать значения как NEDC, так и WLTP . В зависимости от страны может применяться любой из них.
- Автомобили, зарегистрированные после сентября 2018 года : значения WLTP являются обязательными в большинстве стран.
Реализация и правила, специфичные для страны
Переход от NEDC к WLTP оказался отнюдь не простым для реализации на всей территории Европейского Союза.
В результате возникли некоторые различия в реализации, из-за которых NEDC стал неприемлемым раньше или продлился период, в течение которого принимались значения CO₂ как NEDC, так и WLTP.
Вот краткий обзор некоторых из таких ситуаций.
Переходные периоды
Как мы уже упоминали, в некоторых странах были переходные периоды, в течение которых принималось сочетание значений NEDC и WLTP.
Этот переходный период позволил более плавно перейти от старой процедуры тестирования к новой. Это распространенный сценарий в продажах подержанных автомобилей, когда автомобиль соответствовал NEDC, но не соответствовал WLTP при экспорте в новую страну.
Даты реализации
Точные даты обязательного использования WLTP различаются в разных государствах-членах ЕС .
В некоторых странах мог быть постепенный подход к внедрению WLTP для новых регистраций. Например, в Бельгии значения NEDC принимались до января 2021 года .
В Нидерландах этой датой стало 1 июля 2020 года .
Если вы являетесь дилером подержанных автомобилей, работающим на территории ЕС, вам важно принять во внимание эти исключения и особые случаи.
В противном случае вы можете продавать автомобили, которые соответствовали требованиям в одной стране, но не соответствовали им при пересечении границы в страну с другими правилами.
Практическое руководство: проверка значений CO₂ и соответствия
Благодаря всей этой информации вы теперь полностью готовы гарантировать, что продаваемые вами автомобили соответствуют нормам выбросов CO₂, где бы вы ни работали.
Где найти значения CO₂
Автомобили, которые соответствовали требованиям на момент производства, будут поставляться с Сертификатом соответствия (COC), где это указано. Эта информация также может быть доступна в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Некоторые онлайн-базы данных также будут иметь значения CO₂ и информацию о соответствии нормам выбросов. Существует два типа таких баз данных.
Первые из них можно найти на сайте производителя автомобиля . В большинстве случаев вы можете просто посмотреть технические характеристики автомобиля и прочитать значения CO₂. Вот, например, технические характеристики Volvo для XC60:
К счастью, в некоторых странах существуют национальные ресурсы, которые позволят вам проверить значения выбросов CO₂ автомобиля по номеру шасси и/или текущему номерному знаку.
► Бельгия
Для бельгийских автомобилей используйте ресурс на сайте бельгийской мобильности . Как только вы попадете на страницу, просто введите номер VIN в поле ниже и нажмите зеленую кнопку:
Результаты, которые вы получите, предоставят различные сведения о транспортном средстве, в том числе значения CO₂. В нашем примере ниже мы искали автомобиль, зарегистрированный в 2018 году, и получили значения CO₂ как для NEDC, так и для WLTP.
► Нидерланды
Чтобы проверить правильное значение CO₂ для голландских автомобилей, вы можете зайти на сайт RDW . В этом случае вам нужно будет ввести номерной знак в строку поиска.
Голландская база данных предоставит вам еще более богатый источник информации о транспортном средстве, и вам придется перейти в раздел, посвященный воздействию вашего транспортного средства на окружающую среду. Там вы найдете значения CO₂ для использованных процедур тестирования.
► Другие страны ЕС
Что касается немецких и люксембургских автомобилей , то значения CO₂ должны быть указаны в сертификате соответствия или в регистрационных документах .
Французские автомобили не поставляются с сертификатом COC , поэтому, если вы покупаете французский автомобиль 2018 года выпуска, свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы вместе рассчитать значения CO₂.
Если автомобиль уже прибыл на нашу парковку в Бельгии, мы можем проверить регистрационные документы для вас, чтобы точно определить значение CO₂.
Вы всегда можете обратиться за помощью и развеять любые сомнения к своему менеджеру по работе с клиентами.
Особые соображения относительно электромобилей и гибридных автомобилей
Как WLTP применяется к электромобилям
Электромобили испытываются по программе WLTP для измерения как энергопотребления, так и запаса хода.
В тесте используются более реалистичные условия вождения, такие как более высокие скорости и более быстрое ускорение, поэтому отображаемый диапазон обычно ниже, чем в NEDC, но более точен.
Это дает покупателям лучшее представление о том, как далеко может проехать автомобиль на полном заряде.
WLTP также учитывает вес дополнительного оборудования и различные температуры, которые могут повлиять на производительность электромобиля.
Для дилеров демонстрация диапазона WLTP помогает сформировать четкие ожидания, особенно при продажах клиентам в других странах.
Тестирование гибридных автомобилей
Гибридные автомобили , включая подключаемые гибриды (PHEV), испытываются как в электрическом, так и в топливном режиме.
Это дает значения CO₂ на основе смешанного вождения. Однако фактические выбросы во многом зависят от того, как используется автомобиль.
Если его часто заряжать и ездить в электрическом режиме, выбросы остаются низкими. Но если он в основном ездит на двигателе, реальные выбросы могут быть намного выше, чем показатель WLTP.
Вопросы трансграничной торговли и импорта/экспорта
Соблюдение правил импорта/экспорта ЕС
Автомобили, экспортируемые в другую страну ЕС, должны соответствовать стандартам выбросов, применяемым в этом месте назначения . Это означает, что значение CO₂, используемое для регистрации и налогообложения, должно соответствовать принятому в этой стране стандарту (NEDC или WLTP).
Кроме того, разные страны могут по-разному трактовать правила перехода на WLTP.
Например, транспортное средство с соответствующим значением WLTP в Бельгии может по-прежнему потребовать дополнительных проверок или оформления документации при регистрации во Франции или Германии, особенно если оно было произведено в переходный период.
Продавцы подержанных автомобилей также должны знать, как значения WLTP влияют на импортные пошлины или экологические налоги в конкретных странах. В некоторых случаях разница даже в несколько граммов CO₂ может привести к заметному изменению общей стоимости импорта.
Избежание проблем с соблюдением требований
Чтобы избежать дорогостоящих сюрпризов или задержек с регистрацией:
- Внимательно проверьте дату регистрации транспортного средства.
- Проверьте, соответствуют ли значения NEDC или WLTP , или обоим.
- Используйте национальные базы данных или свяжитесь с местными органами власти, чтобы узнать конкретные требования.
- Будьте осторожны с автомобилями, выпущенными в 2017–2018 годах , поскольку на них с наибольшей вероятностью могут отразиться расхождения в методах испытаний.
В случае сомнений проконсультируйтесь с вашим менеджером по работе с клиентами в eCarsTrade или с местным экспертом по соблюдению требований законодательства о транспортных средствах.
Импорт автомобилей из Европы может быть сложным, но компания eCarsTrade готова упростить этот процесс. Узнайте, как:
Будущее стандартов испытаний на выбросы
Обновления и изменения WLTP
Система тестирования WLTP продолжает меняться по мере того, как автомобили становятся все более совершенными, а экологические нормы — более строгими. Время от времени вносятся обновления , чтобы тесты были ближе к реальному вождению.
Эти обновления могут включать:
- Новые сценарии вождения или погодные условия
- Улучшение тестирования гибридов или новых видов топлива
- Более четкие правила измерения производительности аккумулятора в электромобилях
- Более точные способы включения дополнительного оборудования
Дилерам важно знать, что значения выбросов CO₂ из старых версий WLTP могут не соответствовать последним, особенно для электромобилей и подключаемых гибридных автомобилей.
Что будет после WLTP?
ЕС готовит новый стандарт под названием Евро 7 , который вступит в силу в 2026 году. Он выйдет за рамки выбросов CO₂ и топлива. Он также будет включать:
- Выбросы частиц от тормозов и шин
- Срок службы аккумулятора для электромобилей
- Полное воздействие автомобиля на окружающую среду от производства до утилизации
Дилерам следует внимательно следить за этими обновлениями, чтобы избежать проблем при международной торговле и поддерживать свои запасы в готовности к будущим изменениям.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
