- Blog
- Руководство по выбросам автомобилей на 2023 год: что должен знать каждый покупатель в Европе
Руководство по выбросам автомобилей на 2023 год: что должен знать каждый покупатель из ЕС
Покупаете автомобиль, но беспокоитесь о загрязнении воздуха? Прочтите эту статью и получите краткое изложение основных фактов, соображений и законодательства ЕС в отношении выбросов CO2 автомобилями.
Воздействие автомобилей на окружающую среду
Ни для кого не секрет, что транспорт является основным источником загрязнения воздуха в современном мире. Для покупателей автомобилей, заботящихся об окружающей среде, это представляет серьезную проблему, и они хотят знать, какое влияние окажут выбросы CO2 их автомобиля при принятии решения о покупке.
Итак, давайте посмотрим на некоторые цифры и честно рассмотрим выбросы автомобилей.
Первое, что нужно знать, это то, что на автомобильный транспорт приходится около 20% всех выбросов ЕС, что является немаловажным вкладом. И больше половины из них приходится на автомобили.
Иллюстрация: eCarsTrade / Данные: Европейский парламент
На долю мотоциклов и грузовиков приходится менее 40%, что может стать неожиданностью.
Но вождение не единственный источник загрязнения здесь. Имейте в виду, что выбросы также образуются при производстве и утилизации автомобилей. И хотя автомобили выбрасывают большую часть своих газов, когда они используются на дорогах, до 15% их выбросов создается при производстве и утилизации.
Иллюстрация: eCarsTrade / Данные: Autoexpress
Как это влияет на ваше решение о покупке?
Ну, в основном это указывает на то, что полностью избежать выбросов невозможно. Например, если вы купите совершенно новый электромобиль , вы создадите меньше выбросов CO2 при использовании автомобиля (но не ноль, поскольку электромобили все равно нужно заряжать), чем при вождении автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Однако вам все равно придется учитывать производство и утилизацию, что может быть проблематично из-за сложности поиска и переработки аккумуляторов для электромобилей.
Хорошая новость заключается в том, что покупатели избалованы выбором при выборе автомобиля, и это включает в себя право голоса в отношении того, какое влияние они оказывают на окружающую среду.
И хотя создание нулевого загрязнения в настоящее время не является достижимой целью для владельцев автомобилей, есть варианты, которые вы можете сделать, чтобы обеспечить низкий уровень выбросов. Подробнее об этом в следующих разделах.
Действующее законодательство ЕС в отношении выбросов автомобилей
Помимо прямого воздействия их автомобиля на окружающую среду, которое может или не может касаться покупателей автомобилей, есть еще один элемент, который может повлиять на ваше решение о покупке. И это действующее законодательство, которое, нравится вам это или нет, одинаково влияет на всех покупателей.
Итак, давайте рассмотрим основные аспекты, имеющие значение здесь: европейские стандарты выбросов и правила налогообложения CO2.
Евро стандарты выбросов
Ключевым соображением для покупателей, когда речь идет о выбросах, являются европейские стандарты выбросов, законодательная часть ЕС, которая регулирует допустимые объемы выбросов выхлопных газов для личных дорожных транспортных средств.
Почему это важный элемент пути к покупке?
Некоторые причины. Во-первых, понимание этих правил может помочь вам выбрать более экологически чистый автомобиль и, таким образом, внести свой вклад в коллективные усилия ЕС по сокращению выбросов.
Во-вторых, несоблюдение Евростандартов по выбросам может привести к штрафам. Например, в некоторых районах Европы (особенно в крупных городах) запрещены автомобили с высоким уровнем выбросов.
Брюссель является одним из таких районов, и начало и конец этих зон со сверхнизким уровнем выбросов отмечены специальным дорожным знаком (см. ниже).
Знаки зон с низким уровнем выбросов в Бельгии
Евростандарты выбросов были впервые введены в 1992 году и подробно описывают количество допустимых выбросов выхлопных газов (окись углерода, оксиды азота, углеводороды и т. д.) в автомобилях.
Примерно каждые пять лет эти стандарты обновляются, чтобы еще больше ограничить эти вредные загрязнители в нашей атмосфере. После обновления стандарта все новые автомобили должны соответствовать ему.
Вот краткая история введения евростандартов выбросов:
|
Евро стандарт выбросов |
Дата введения |
|
Евро 1 |
31 декабря 1992 г. |
|
Евро 2 |
1 января 1997 г. |
|
Евро 3 |
1 января 2001 г. |
|
Евро 4 |
1 января 2006 г. |
|
Евро 5 |
1 января 2011 г. |
|
Евро 6 |
1 января 2015 г. |
Итак, если вы покупаете автомобиль, соответствующий стандарту Евро-6, это означает, что выбросы вашего автомобиля находятся в допустимых пределах в соответствии с правилами ЕС, и вы можете ездить на нем в любой точке ЕС.
Конечно, если вы покупаете подержанный автомобиль с более низким стандартом выбросов, вы все равно можете на законных основаниях ездить на нем почти везде, за исключением зон с низким уровнем выбросов (для этого вам нужно соответствовать стандарту Евро-4 или выше).
В чем подвох, спросите вы.
Ну, его действительно нет. Видите ли, у легковых автомобилей есть срок годности, и ими нельзя управлять вечно, а это означает, что план здесь состоит в постепенном отказе от автомобилей с высоким уровнем выбросов, а не в ограничении или наказании водителей.
Иллюстрация: eCarsTrade / Данные: Европейский парламент
Если вам интересно, как вы можете узнать, каков стандарт выбросов вашего будущего автомобиля, эта информация обычно указывается в техпаспорте автомобиля.
Вот он в немецкой регистрации:
Евростандарт в немецком регистрационном документе
Кроме того, вы также можете обратиться к своему автомобильному дилеру, и они должны предоставить вам эту информацию.
Налоги ЕС на автомобили на основе выбросов CO2
В ЕС, как и во многих других частях мира, владельцы автомобилей могут облагаться налогом в зависимости от количества выбросов, которые их личные автомобили выбрасывают в атмосферу.
Здесь все становится немного сложнее, потому что, в отличие от евростандартов выбросов, эти налоги являются прерогативой каждого государства-члена, а не единого законодательства ЕС.
На самом деле, не все государства-члены фактически взимают налог на автомобили, основанный на выбросах CO2. По состоянию на 2020 год только три государства-члена (из 27) не облагают налогом владельцев автомобилей таким образом: Эстония, Польша и Литва.
Те, которые это делают, имеют свой собственный свод правил о том, как применяются налоги. И в каждом случае налог частично или полностью рассчитывается на выбросы CO2 и/или расход топлива автомобиля.
Например, взгляните на правила для Бельгии ниже:
Узнайте, как другие страны облагают налогом выбросы CO2, здесь
Три категории (столбца), упомянутые здесь, относятся к приобретению, владению и служебным автомобилям, что означает, что налог, который вы будете платить, рассчитывается в момент покупки и корректируется в течение периода владения автомобилем. Компании, эксплуатирующие автопарк, должны принимать во внимание дополнительные соображения, такие как солидарный взнос.
Еще одна важная вещь, которую следует отметить, заключается в том, что эти правила также имеют право вознаграждать за заботу об окружающей среде. Например, покупка автомобиля с нулевым уровнем выбросов в Бельгии принесет вам бонус, а это означает, что вы сможете вернуть деньги за свою покупку: мощный мотиватор для перехода на электротягу.
Переусердствовать с законодательством и налогообложением, как правило, плохо. Однако в случае автомобильных выбросов стандарты и налоги не просто оправданы, они необходимы, если мы хотим стремиться к более устойчивому будущему. Поэтому выберите автомобиль с низким или нулевым уровнем выбросов и наслаждайтесь большей свободой и меньшими налогами при его использовании.
Другие соображения для покупателей
Помимо выбора автомобиля, соответствующего последним нормам ЕС по автомобильным выбросам, вы можете сделать гораздо больше, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду во время вождения.
Давайте рассмотрим некоторые другие факторы, которые следует учитывать при поиске следующего автомобиля.
Новые против подержанных автомобилей
Логично предположить, что новый автомобиль будет выделять меньше парниковых газов и в целом будет лучше для окружающей среды, чем старая модель.
Технологии постоянно развиваются, и производители автомобилей непреклонны в вопросе сокращения выбросов и повышения эффективности транспортных средств.
Однако помните, что мы говорили ранее: не все выбросы образуются на дороге, и выбор нового автомобиля приведет к тому, что выбросы будут создаваться в процессе производства.
С другой стороны, выбор подержанного автомобиля предотвратит всплеск загрязнения. Кроме того, поскольку в 2015 году вступил в силу последний европейский стандарт выбросов (Евро 6), вы можете купить автомобиль, которому не исполнилось восьми лет, и при этом соответствовать последним стандартам выбросов.
Можно сделать вывод, что подержанные автомобили более экологичны, чем новые автомобили, если они не слишком старые и имеют безупречную историю эксплуатации.
Большие против маленьких автомобилей
Чем больше ваш автомобиль, тем больше топлива ему нужно будет сжечь, пока он находится в дороге, потому что они тяжелее, чем автомобили меньшего размера. А это приводит к большему количеству выбросов.
Например, внедорожники, пожалуй, самый популярный автомобиль на сегодняшний день, выделяют значительно больше углекислого газа, чем автомобили меньшего размера, что делает их более сильным загрязнителем.
Иллюстрация: eCarsTrade / Данные: Guardian
Теперь покупка автомобиля меньшего размера может иметь смысл для повседневного использования, особенно если он нужен вам просто для повседневных дел и поездок на работу. Но как насчет отпуска или длительной поездки к семье, когда в машине больше людей и больше вещей в багажнике?
Хорошим решением может стать покупка небольшого для повседневных нужд и аренда большого для загородных поездок. Таким образом, вы будете экономить деньги на газе и поддерживать низкий уровень выбросов, по крайней мере, большую часть времени. И каждая мелочь имеет значение.
Бензиновые, дизельные и электрические двигатели
В наши дни электромобили в моде, потому что они могут похвастаться чрезвычайно низким уровнем выбросов на дороге. Однако покупатели слишком быстро забывают, что эти автомобили необходимо заряжать электричеством, которое часто вырабатывается при сжигании ископаемого топлива.
Это означает, что даже электромобили выделяют CO2 и другие парниковые газы, даже если они делают это косвенно.
Тем не менее, электромобили являются явным победителем в игре по выбросам, особенно если мы говорим об электромобилях, произведенных и эксплуатируемых в Европе.
Почему?
Это просто. Европа является мировым лидером в производстве возобновляемой энергии, а это означает, что энергия, используемая для питания электромобилей, поступает в основном из возобновляемых источников и, следовательно, не производит CO2 и другие газы.
В лучшем случае электромобиль, произведенный и эксплуатируемый в Швеции, будет производить на 81% меньше выбросов, чем бензин, и на 80% меньше выбросов, чем дизельные автомобили.
Иллюстрация: eCarsTrade / Данные: Транспорт и окружающая среда
Поэтому, хотя выбор между бензиновыми и дизельными двигателями не будет иметь большого значения, покупка электромобиля определенно сделает вас более экологичным владельцем автомобиля.
Короче говоря, вы действительно можете сделать мудрый выбор при покупке автомобиля с низким уровнем выбросов.
Автомобильные дилеры по всей Европе более чем способны предложить вам идеальное транспортное средство для ваших нужд и учитывать правильную марку, размер и тип двигателя, чтобы помочь вам уменьшить занимаемую площадь.
Сюда входят и продавцы подержанных автомобилей, но только в том случае, если они приобретают свои автомобили из надежных источников, таких как eCarsTrade , которые могут гарантировать пробег автомобиля, историю обслуживания и соответствие стандартам выбросов.
eCarsTrade — это премиальная европейская аукционная платформа ex-lease.
Так что найдите лучшую комбинацию, которая удовлетворит все ваши потребности и снизит уровень выбросов, а затем найдите автодилера, которому вы можете доверять, чтобы воплотить автомобиль вашей мечты в реальность.
Выбросы автомобилей в Европе будущего
Давайте завершим дискуссию о выбросах CO2 автомобилями, заглянув вперед и подумав, что принесет будущее. В конце концов, вы будете водить свой новый автомобиль долгие годы, поэтому знание того, что вас ждет, может быть полезным.
Что касается стандартов Евро по выбросам, текущий стандарт Евро 6 скоро будет заменен Евро 7. Ожидается, что в настоящее время новый стандарт появится в 2025 году и дополнительно ограничит допустимые уровни выбросов выхлопных газов. .
Кроме того, Евро-7 также вводит некоторые другие строгие правила, касающиеся загрязнения воздуха. К ним относятся:
- Более тщательное тестирование для определения уровней выбросов.
- Пределы выбросов для шин и тормозов (в дополнение к выбросам выхлопных газов).
- Более длительные периоды соблюдения норм выбросов.
- Оценка емкости аккумулятора электромобиля.
Евро-7 станет последним стандартом выбросов в Европе. Начиная с 2035 года ЕС планирует запретить все автомобили с ДВС, после чего будут продаваться только новые полностью электрические автомобили.
Ну, за одним исключением, т. Поскольку были достигнуты большие успехи в разработке углеродно-нейтрального топлива, также называемого электронным топливом, ЕС включил эти виды транспортных средств в свою политику. Таким образом, помимо электромобилей, на дорогах Европы будут также автомобили, работающие на электронном топливе, такие как автомобили на водородных топливных элементах.
Анатомия двигателя на водородных топливных элементах
Однако, как и в случае с евростандартами, этот запрет не коснется существующих автомобилей. Вы по-прежнему сможете водить свой бензиновый или дизельный автомобиль, потому что запрет коснется только новых автомобилей, выпущенных после 2030 года.
В целом, с экологической точки зрения, будущее автомобильного транспорта в Европе выглядит светлым и углеродно-нейтральным.
Существует множество стимулов для покупок и налоговых льгот, связанных с электромобилями. В сентябре 2022 года Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) опубликовала очень подробный обзор различных стимулов для электромобилей для всех стран ЕС .
Кроме того, существуют стимулы для установки станций зарядки электромобилей. Если вы думаете об инвестировании в электромобили, вам обязательно следует прочитать обо всех стимулах для инфраструктуры зарядки электромобилей .
Но законодательство и политика, которые должны появиться, никоим образом не будут ограничивать или сдерживать ваш выбор транспортного средства сегодня.
Сделайте правильный выбор и сократите выбросы автомобилей
Мы надеемся, что эта статья помогла вам понять, как автомобили влияют на окружающую среду, и объяснила все соображения, которые вы должны учитывать при покупке следующего автомобиля.
Помните, что мы являемся теми, кто вызывает избыточные выбросы CO2 в нашу атмосферу, и мы можем принять меры, чтобы максимально сократить это загрязнение.
Будьте в курсе, делайте правильный выбор и помогите миру бороться с загрязнением воздуха, даже когда вы едете на работу или навещаете своих близких, сделав свой следующий автомобиль экологически чистым.
