Blog
Деградация аккумулятора в подержанных электромобилях

Деградация аккумулятора в подержанных электромобилях

Узнайте, как стареют аккумуляторы электромобилей, что влияет на их срок службы и как проверить состояние аккумулятора при покупке или продаже подержанных электромобилей в ЕС.

Основные выводы

Аккумуляторы электромобилей служат дольше, чем ожидает большинство людей . В среднем они теряют всего 2–3% емкости в год , а многие автомобили по-прежнему имеют более 85% после пяти лет.
Большая часть износа батареи происходит на ранней стадии, затем замедляется . Небольшое падение диапазона не означает, что батарея плохая.
Простые привычки в зарядке и хранении могут заметно продлить срок службы аккумулятора электромобиля .

Если вы продаете подержанные электромобили, вполне вероятно, что ваши клиенты часто задают этот вопрос: «Каков срок службы аккумуляторов электромобилей?»

Это справедливый вопрос, поскольку покупатели хотят знать о запасе хода автомобиля, а также о его стоимости при перепродаже в ближайшие годы.

К счастью, деградация аккумулятора в подержанных электромобилях часто происходит медленнее, чем ожидают люди, и существуют надежные способы ее проверки и управления.

Итак, давайте посмотрим, как работает аккумулятор электромобиля и что можно сделать, чтобы обеспечить бесперебойную работу электромобиля.

Каков фактический срок службы аккумуляторов электромобилей?

Удивительным фактом об аккумуляторах электромобилей является то, что производители часто занижают обещания относительно их производительности!

Большинство аккумуляторов электромобилей служат дольше и изнашиваются медленнее, чем указано в гарантии , особенно в странах ЕС, где климат мягкий, а манера вождения менее экстремальная.

Давайте посмотрим, что обещают производители, как это соотносится с реальностью и что может повлиять на работоспособность аккумулятора с течением времени.

Что обещают производители — гарантии на аккумуляторы электромобилей

Гарантии на аккумуляторы различаются у разных производителей. Большинство из них предлагают покрытие на определенное количество лет или километров, в зависимости от того, что наступит раньше.

Например, Kia предлагает отдельную 8-летнюю гарантию на аккумуляторы электромобилей . Если в течение этого времени емкость аккумулятора упадет ниже 70%, Kia отремонтирует или заменит его бесплатно.

Источник изображения: KIA

Volkswagen придерживается аналогичного подхода, предлагая гарантию на аккумулятор сроком 8 лет или 100 000 миль (около 161 000 км) в зависимости от того, что наступит раньше.

Источник изображения: VW

Гарантия гарантирует, что аккумулятор сохранит не менее 70% своей первоначальной емкости и может быть передан будущим владельцам.

Вот еще несколько примеров:

Tesla : 8 лет или до 240 000 км, в зависимости от модели. Большинство гарантий включают гарантию минимальной емкости аккумулятора 70%.
Renault : 8 лет или 160 000 км для аккумулятора в таких моделях, как Zoe, при емкости ниже 70%.
Hyundai : 8 лет или 160 000 км, включая замену аккумулятора в случае значительного снижения емкости.
BYD : 8 лет, в зависимости от модели.

Примеры из реальной жизни

Эти гарантийные условия дают хорошее представление о том, как долго производители ожидают, что аккумуляторы электромобилей будут служить. Однако вам также может быть интересно узнать, как все происходит в реальной жизни.

Вам будет приятно услышать, что владельцы электромобилей и обычные водители часто утверждают, что износ аккумулятора происходит медленнее, чем указано в гарантии .

В среднем аккумуляторы электромобилей теряют около 2–3% емкости в год , а это означает, что у многих автомобилей емкость сохраняется на уровне 85–90% даже через 5 лет.

Пользователи Reddit продемонстрировали схожий опыт в популярной теме деградации аккумулятора электромобиля :

Владелец Tesla сообщил о потере всего 7–8% заряда батареи после 130 000 км.
У VW ID.4 износ составил около 6% за 40 000 км.
Один водитель зафиксировал убыток всего в 4% за 7 лет, несмотря на регулярную зарядку до 100%

Большинство пользователей заметили, что самое большое падение происходит в начале, после чего деградация замедляется до 1–2% в год.

Таким образом, хотя гарантии устанавливают минимальный стандарт, реальные характеристики аккумулятора электромобиля зачастую еще более надежны!

Распространенные факторы, влияющие на SOH аккумулятора

Состояние здоровья (SOH) — это мера того, насколько полезная емкость аккумулятора электромобиля по сравнению с тем, когда он был новым. Например, если аккумулятор изначально имел емкость 60 кВт·ч, а теперь имеет емкость 54 кВт·ч, его SOH составляет 90%.

Для аккумулятора электромобиля вполне нормально иметь SOH ниже 100% , даже спустя год или два. Тем не менее, вот наиболее распространенные вещи, которые могут ускорить износ аккумулятора:

Высокие температуры
Частая быстрая зарядка
Глубокие разряды (0–100%)
Большой пробег и агрессивное вождение

Если вы обязательно предупредите своих клиентов об этих факторах, они будут знать, чего ожидать и как лучше заботиться о своих электромобилях.

Вот как можно продлить срок службы аккумулятора вашего электромобиля

Исходя из факторов, которые вы только что рассмотрели, вот что водители могут сделать, чтобы замедлить износ аккумулятора и максимально эффективно использовать аккумулятор своего электромобиля:

Избегайте зарядки до 100% без необходимости.
Старайтесь поддерживать заряд батареи на уровне 20–80% большую часть времени.
Паркуйтесь в тени или в гараже, чтобы избежать перегрева.

Это может показаться незначительными шагами, но они могут помочь сохранить аккумулятор в хорошем состоянии на более длительный срок, особенно в подержанных электромобилях.

График и временная шкала деградации

Давайте подведем итог: деградация батареи — это нормально , и мы должны ее ожидать. Кроме того, люди сообщают, что большая часть деградации происходит в первые несколько лет, а затем она замедляется.

Но если вы хотите получить еще более конкретную информацию, взгляните на эту диаграмму, показывающую реальные данные по автомобилям Tesla Model S и Model X:

Источник изображения: Electrek через Charged Future

Как вы можете видеть, большинство транспортных средств теряют около 5% емкости в течение первых 50 000 км. После этого снижение происходит гораздо медленнее, и многие все еще имеют емкость более 90% при пробеге 200 000+ км.

Это дает нам полезную справку: для большинства водителей и вариантов использования срок службы аккумулятора электромобиля долгий и предсказуемый. Небольшое падение запаса хода не означает, что аккумулятор вышел из строя; это просто часть нормального процесса старения.

Самостоятельная оценка степени ухудшения состояния аккумулятора

Допустим, вы хотите купить парк электромобилей и проверить их батареи перед перепродажей. Вот что вы можете сделать, чтобы получить хорошее представление о текущем состоянии их батарей.

► Самостоятельно

Вы можете купить наборы для тестирования SOH, подключить их к своему электромобилю и получить точные данные о текущем состоянии аккумулятора. Эти поставщики из ЕС могут помочь вам начать:

Кроме того, после завершения тестирования вы можете получить сертификаты SOH, которые можно использовать для предоставления покупателям прозрачных данных о батареях.

► Профессиональные методы тестирования

Если вы предпочитаете делегировать проверку аккумулятора, вы можете отвезти электромобиль в местный сертифицированный автосервис, где проведут полную диагностику и предоставят отчет о состоянии аккумулятора.

Эту услугу теперь предлагают многие дилеры и сервисные центры по всему ЕС, особенно для таких популярных марок, как Tesla, Renault и Volkswagen.

Электромобили подержанные высшего качества на eCarsTrade

В целом, электромобили кажутся такими же надежными, как и их аналоги с двигателями внутреннего сгорания, особенно когда вы понимаете, как работает здоровье батареи. Так что, если вы хотите начать импортировать лучшие подержанные электромобили для своего дилерского центра , eCarsTrade поможет вам.

Вы можете просмотреть сотни электромобилей, выставленных на аукционах, и найти именно то, что соответствует вашему рынку.

Вот модели, которые пользовались особой популярностью в первой половине 2025 года. Многие из них прямо сейчас доступны на аукционах eCarsTrade:

Тесла Модель 3
Рено Зои
Фольксваген ID.4
БМВ i3
БИД ХАН
Hyundai Kona Электрический

Эти модели сочетают в себе высокую производительность аккумулятора и высокую стоимость при перепродаже , что всегда является плюсом для любого дилера, стремящегося предложить надежные подержанные электромобили.

Часто задаваемые вопросы

► Можно ли заменить аккумуляторы электромобиля?

Да, аккумуляторы электромобилей можно заменить, хотя они рассчитаны на то, чтобы прослужить дольше электромобилей. Обычно это делают специалисты и покрываются гарантией, если емкость падает ниже 70% в течение гарантийного периода.

► Что происходит с аккумуляторами электромобилей, когда они выходят из строя?

Обычно их повторно используют в хранилищах энергии или перерабатывают. Законы ЕС требуют безопасной переработки батарей, а новые правила, такие как паспорта батарей электромобилей , еще больше улучшают этот процесс.

► Как долго работает аккумулятор Tesla?

Многие батареи Tesla все еще имеют более 80% емкости после 300 000 км. Ожидайте по крайней мере от десяти до пятнадцати лет нормального использования.