Blog
Региональные показатели внедрения подержанных электромобилей

Региональные показатели внедрения подержанных электромобилей

Узнайте, в каких регионах Европы внедрение электромобилей растёт быстрее всего и какие рынки предлагают лучшие возможности для покупки и продажи подержанных электромобилей.

Знаете ли вы, что Европа является вторым по величине рынком электромобилей в мире, уступая только Китаю?

Но Европа всё ещё большая территория. Поэтому мы разделим европейский рынок на регионы и посмотрим, как в них продвигается внедрение электромобилей.

Как только вы узнаете, где уровень внедрения самый высокий и что влияет на рынок, вы сможете принимать более обоснованные решения относительно источников поставок, ценообразования и того, какие подержанные электромобили вам следует закупать в дальнейшем.

Основные выводы

Распространение электромобилей в Европе растет, причем Северная и Западная Европа лидируют как по доле рынка, так и по объемам продаж.
Германия, Франция, Нидерланды и Бельгия имеют большие продажи электромобилей и большую долю рынка, что делает их одними из лучших мест для покупки и продажи подержанных электромобилей.
Стимулирующие меры, улучшенная инфраструктура зарядных станций и более доступные электромобили из Китая способствуют дальнейшему расширению рынка.

Уровень внедрения электромобилей в Европе

Прежде чем сравнивать регионы, давайте взглянем на общий рынок автомобилей. Согласно отчёту ACEA за первую половину 2025 года , общее число регистраций новых автомобилей в ЕС сократилось на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Источник: ACEA

Имейте в виду, что это относится ко всем продажам автомобилей. Хотя продажи автомобилей в целом остаются на прежнем уровне, электромобили демонстрируют многообещающие перспективы.

Фактически, внедрение электромобилей растет , поскольку они занимают большую долю стабильного рынка: в первой половине 2025 года доля электромобилей, работающих на аккумуляторных батареях, составила 15,6% от новых регистраций в ЕС.

Источник: ACEA

Если выразить это терминами, актуальными для торговцев подержанными автомобилями, можно ожидать, что более современные модели электромобилей выйдут на рынок подержанных автомобилей в период между 2026 и 2028 годами, благодаря сегодняшней доле продаж новых автомобилей, составляющей 15,6%.

Теперь давайте посмотрим, чем эта ситуация отличается в разных частях Европы.

Северная Европа

Хотя Норвегия не является членом Европейского союза, цифры страны показывают, как может выглядеть полностью развитый рынок электромобилей.

В первой половине 2025 года 93,7% новых зарегистрированных легковых автомобилей в Норвегии составили электромобили.

Среди стран ЕС лидирует Дания : 66% продаж новых автомобилей приходится на подключаемые гибриды, что более чем вдвое превышает средний показатель по ЕС — 24%.

По данным European Market Monitor , за ней следует Швеция с долей подключаемых устройств в 60%, а Финляндия идет следом с долей в 56%.

Источник: ICCT

Эти цифры показывают, насколько страны Северной Европы опережают большинство стран Европы в плане электрификации.

Но хотя в северных странах доля электромобилей на рынке выше, в западных странах в целом продается больше электромобилей из-за более крупных автомобильных рынков.

Западная Европа

Западная Европа является лидером по внедрению электромобилей как по доле рынка электромобилей, так и по скорости роста отрасли.

Такие страны , как Германия, Франция, Бельгия и Нидерланды, демонстрируют высокие объемы продаж и годовой рост, превышающий средний показатель по ЕС.

Источник: ICCT

Данные ICCT показывают, что среди стран Западной Европы наибольшая доля рынка электромобилей приходится на Нидерланды: 34% новых регистраций приходится на электромобили.

Далее следует Бельгия с 32%, а затем Германия и Франция с 19% и 18% соответственно.

В целом в Западной Европе высока как доля электромобилей, так и общее количество проданных автомобилей, поэтому этот регион, безусловно, является важным для перехода Европы на электромобили.

Южная Европа

В Южной Европе уровень внедрения электромобилей все еще отстает от показателей остального континента, но начинает расти .

Хотя эти страны занимают меньшие доли в общем объёме продаж автомобилей, они всё же продемонстрировали значительный рост по сравнению с предыдущими показателями. Например, в апреле 2025 года число регистраций электромобилей выросло на 110% в Италии, на 109% в Чехии и на 103% в Польше.

Таким образом, хотя страны Южной Европы и уступают среднему показателю по доле рынка электромобилей, они демонстрируют одни из самых высоких темпов роста в регионе.

Испания также является хорошим примером этой тенденции в Южной Европе.

Доля электромобилей там выросла до 14,8% в 2025 году по сравнению с 11,4% в 2024 году.

Источник: ICCT

Региональные и национальные стимулы для электромобилей стали одной из причин недавнего роста. В частности, программа Reinicia Auto+ в Валенсии и обновлённая программа MOVES III способствовали росту спроса на электромобили.

Благодаря этим мерам совокупные регистрации электромобилей (BEV) и гибридных автомобилей (PHEV) выросли на 55% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, что сделало Испанию одним из самых быстрорастущих рынков электромобилей в Южной Европе.

Восточная Европа

Электромобили по-прежнему составляют небольшую долю продаж новых автомобилей в Восточной Европе. Тем не менее, в некоторых странах наблюдается рост внедрения электромобилей.

Например, в марте 2025 года Венгрия установила новый месячный рекорд по регистрации электромобилей , выдав 2926 зелёных номерных знаков. Обратите внимание, что зелёные номерные знаки больше не включают подключаемые гибриды, то есть каждый номер, выданный в этом показателе, был выдан для полностью электрического автомобиля.

В Румынии в 2024 году также наблюдался рост : продажи электромобилей и гибридных автомобилей увеличились на 25,1% по сравнению с 2023 годом. Хотя продажи электромобилей упали, было продано больше гибридов.

Другими словами, обе страны движутся к созданию более чистых автопарков, но разными способами: Венгрия с рекордным числом регистраций электромобилей, а Румыния с более активным переходом на гибриды.

Другие рынки Восточной Европы остаются менее значительными.

Точки доступа электромобилей — потенциал больших объемов продаж

При определении наилучших возможностей для продажи электромобилей полезно учитывать как размер рынка электромобилей в стране, так и количество продаваемых на нем электромобилей.

Некоторые страны выделяются тем, что значительная доля их новых автомобилей — электрические, в то время как в других странах электромобилей много просто потому, что в целом они продают много автомобилей.

Германия — пример страны, где есть и то, и другое. Она имеет крупнейший рынок электромобилей в Европе по объёму, а также растёт доля полностью электрических автомобилей.

Франция также является заметным рынком: в первой половине 2025 года число регистраций электромобилей здесь сократилось на 15%, но по-прежнему составляет 23,4% от всех регистраций новых автомобилей , что позволяет стране оставаться одним из крупнейших рынков электромобилей в Европе.

Еще одним крупным рынком электромобилей являются Нидерланды : в первом квартале 2025 года электромобили составили 35,3% от общего числа регистраций новых автомобилей .

Высокие показатели также наблюдаются в Бельгии : в первом квартале 2025 года электромобили составили 31,3% от общего числа регистраций новых автомобилей .

Таким образом, эти четыре страны сочетают в себе либо высокую долю рынка электромобилей, либо высокие объемы продаж, либо и то, и другое, что делает их одними из лучших мест для поиска и продажи подержанных электромобилей .

Высокий спрос на новые электромобили означает стабильное предложение последних моделей на вторичном рынке, а развитая инфраструктура зарядных станций и политика поддержки помогают поддерживать интерес покупателей.

Динамика рынка электромобилей в Европе: факторы, о которых следует знать

Европейские показатели продаж электромобилей уже сейчас неплохие, но есть несколько факторов, которые могут способствовать дальнейшему росту рынка в ближайшие годы. Вот они.

► Льготы и налоговые льготы

Многие страны ЕС предлагают субсидии на покупку, налоговые льготы или освобождение от регистрационного сбора для электромобилей, и вы можете найти обзор этих стимулов в нашей специальной статье .

Эти стимулы играют большую роль в повышении спроса, поэтому обязательно проверьте, какие из них применяются в вашем регионе.

► Плотность зарядной инфраструктуры

В 2024 году сеть зарядных станций в Европе выросла на 35% по сравнению с 2023 годом, и теперь в ней насчитывается более миллиона зарядных точек.

Ожидается, что количество зарядных станций будет расти, а это значит, что владение и вождение электромобиля станет еще более удобным для большего числа людей по всей Европе.

► Приток китайских электромобилей

На рынок ЕС выходят доступные электромобили китайского производства , предоставляя покупателям больше выбора и снижая цены на электромобили.

Не игнорируйте текущие тенденции в сфере электромобилей — покупайте с eCarsTrade

Прочитав о растущей тенденции внедрения электромобилей в Европе, вы, возможно, задумались о добавлении в свой автопарк большего количества электрических моделей.

На eCarsTrade вы можете сделать это легко.

Просто отфильтруйте результаты поиска по типу топлива, чтобы увидеть только электромобили, и вы мгновенно получите список доступных моделей из надежных источников.

Там вы можете сделать ставки и забронировать автомобили, готовые к продаже.

Часто задаваемые вопросы

► В какой европейской стране самый высокий уровень внедрения электромобилей?

В Норвегии самый высокий уровень внедрения электромобилей в Европе. Среди стран ЕС наибольшая доля регистраций новых электромобилей приходится на Данию, Швецию, Финляндию и Германию.