- Blog
- Изучение автомобильной промышленности - интервью с генеральным директором eCarsTrade
Изучение автомобильной промышленности - интервью с генеральным директором eCarsTrade
Филипп Севостьянов, генеральный директор eCarsTrade, делится своими мыслями об индустрии подержанных автомобилей, автомобильном мире после пандемии и о том, что ждет eCarsTrade в будущем.
В динамичном автомобильном ландшафте, где переплетаются инновации и удобство, онлайн-аукционы автомобилей стали движущей силой на рынке подержанных автомобилей.
Мы встретились с нашим генеральным директором Филиппом Севостьяновым, чтобы узнать о состоянии индустрии подержанных автомобилей в постпандемическом мире и месте eCarsTrade в нем.
С его вдохновляющей страстью к автомобильной промышленности и глубоким знанием бизнеса Филипп предлагает нам заглянуть в тенденции, формирующие автомобильную промышленность, и в процветающее состояние рынка подержанных автомобилей.
Как движущая сила успеха их платформы, Филипп воплощает в себе уникальное сочетание профессионализма и доступности. Ставя во главу угла опыт клиентов, его видение продолжает превращать eCarsTrade в надежный рынок, где автотрейдеры могут уверенно ориентироваться в нюансах рынка подержанных автомобилей.
В этом интервью мы рассмотрим тенденции автомобильной промышленности, факторы, влияющие на поведение потребителей, новые технологии и адаптируемость платформы к изменяющимся требованиям.
eCarsTrade : Привет, Филипп, спасибо, что поговорил со мной сегодня для этого интервью! Давайте начнем серьезно: какие тенденции/вызовы/изменения вы видите на европейском рынке подержанных автомобилей в настоящее время и как они влияют на ваш бизнес?
Филипп : Автомобильная промышленность всегда была очень динамичной, и то, что мы наблюдаем в настоящее время на европейском рынке подержанных автомобилей, представляет собой множество изменений, которые уходят корнями в нашу нынешнюю инфляционную среду.
Инфляция привнесла на рынок подержанных автомобилей новую динамику и новые соображения — например, чрезвычайно возросшие процентные ставки делают деньги более дорогими. По сравнению с тем, что было всего пару лет назад, когда инвесторы были сосредоточены исключительно на росте компаний, теперь все зависит от прибыльности и рентабельности. Что очень затрудняет выход на рынок новых или неэффективных игроков. Или остаться на рынке.
На рынке подержанных автомобилей в последние 2-3 года наблюдался скачок цен. Цены резко выросли во время пандемии и сейчас возвращаются к норме. Однако по-прежнему существует довольно много неопределенности из-за быстро меняющихся процентных ставок, огромных скидок на новые автомобили (например, Tesla), проблем с транспортными задержками и многих других факторов.
eCarsTrade : Какие тенденции вы заметили среди трейдеров, использующих нашу платформу онлайн-аукционов eCarsTrade?
Филипп : Всегда очень интересно узнать, каковы предпочтения наших трейдеров в зависимости от того, где они покупают, и текущего состояния индустрии подержанных автомобилей. Мы определенно наблюдаем растущий интерес к подключаемым гибридам.
Дизельные и бензиновые автомобили теряют свою долю на аукционах, в то время как продается все больше гибридных и электрических автомобилей. Поскольку осведомленность об окружающей среде и различные новые правила продолжают расти, трейдеры осознают ценность и рыночный спрос на эти гибридные автомобили. Тем не менее, дизель и бензин по-прежнему занимают доминирующее положение и будут продолжать занимать его в течение некоторого времени.
Мы всегда пытаемся держать руку на пульсе отрасли — смотрим на то, как торговцы делают ставки, какие автомобили они покупают и почему. Очень важно развиваться и меняться, как это делают наши клиенты.
eCarsTrade : Как вы видите развитие онлайн-присутствия дилеров?
Филипп : Что мы знаем наверняка, так это то, что цифровой мир будет становиться только более цифровым. Раньше у нас были физические аукционы; теперь онлайн-аукционы работают точно так же, если не даже лучше. Такие источники, как Mckinsey , обладающие огромным авторитетом в автомобильном мире, предсказывают, что мы не так уж далеки от виртуальной реальности, формирующей покупательский опыт как для автомобильных профессионалов, так и для частных потребителей. Честно говоря, это действительно захватывающее будущее.
«По сравнению с тем, что было всего пару лет назад, когда инвесторы были сосредоточены исключительно на росте компаний, теперь все зависит от прибыльности и рентабельности».
eCarsTrade : Чем eCarsTrade отличается от других торговых площадок автомобильных аукционов на европейском рынке подержанных автомобилей?
Филипп : У нас есть уникальное сочетание собственного автопарка и большого опыта работы в автомобильной промышленности в качестве оптового торговца. Этот опыт позволил нам узнать из первых рук, что нужно автотрейдерам или с чем они сталкиваются. Когда мы создавали нашу платформу, мы использовали эти ценные знания и пытались создать наш ИТ-продукт таким образом, чтобы он наиболее эффективно устранял эти болевые точки.
Мы вкладываем много времени и усилий в ИТ-часть нашего бизнеса, что делает нас не просто автомобильной компанией, а прежде всего ИТ-компанией. Мы очень много работали и продолжаем работать над нашим продуктом. Это не было чем-то готовым к работе прямо из коробки.
Наша платформа адаптирована к нашим потребностям и потребностям наших клиентов. Какие бы функции им ни понадобились, мы будем более чем рады добавить их. Эта готовность подстраиваться под клиента — это то, что отличает нас от других.
eCarsTrade : 2020 год стал для всех годом американских горок. Как пандемия повлияла на eCarsTrade и на вас как на генерального директора?
Филипп : В марте 2020 года продажи упали более чем на 80% и оставались низкими пару месяцев. Никто не знал, что будет дальше, поэтому после депрессии в первые недели (смеется) я успокоился и начал работать над тем, на что у меня не было времени.
Пандемия позволила мне больше сосредоточиться на будущем нашей компании и ее долгосрочной дорожной карте, например, какие новые вещи мы хотим внедрить, как изменить бизнес и сделать его более эффективным и т. д. В условиях такого замедления глобального рынка появилась возможность работать над стратегическими, оперативными направлениями нашего бизнеса.
Мы все знаем, что произошло дальше. Кризис полупроводников привел к повышенному спросу на подержанные автомобили, и продажи резко выросли. С тех пор это были американские горки, но хорошие! Индустрия автомобильной торговли, пандемия или нет, учит вас быть терпеливым и всегда держать в поле зрения свои долгосрочные планы.
«Наша платформа адаптирована к нашим потребностям и потребностям наших клиентов. Какие бы функции им ни понадобились, мы будем более чем рады добавить их. Эта готовность подстраиваться под клиента — это то, что отличает нас».
eCarsTrade : Какой совет вы бы дали трейдеру, желающему выйти на европейский рынок подержанных автомобилей, и каковы ключи к успеху в этой отрасли?
Филипп : Быть увлеченным своим делом — это, наверное, самое главное в любой сфере бизнеса. Или жизнь вообще. Продолжайте пробовать что-то новое, пока не найдете то, чем вы увлечены, и придерживайтесь этого. Когда вам действительно нравится то, что вы делаете, вы будете делать это намного лучше.
Что касается ведения автомобильного бизнеса, вам, очевидно, нужно быть увлеченным и хорошо разбираться в автомобилях и автомобильной промышленности. Окружите себя людьми, будь то партнеры, сотрудники или поставщики, которые разделяют эту страсть. Клиенты это почувствуют и предпочтут работать с вашим бизнесом, а не с другими.
«Мы вкладываем много времени и усилий в ИТ-часть нашего бизнеса, что делает нас не просто автомобильной компанией, а главным образом ИТ-компанией».
eCarsTrade : Что вы ожидаете от европейского рынка подержанных автомобилей в ближайшие год или два?
Филипп : Как мы уже упоминали ранее, автомобильная промышленность — это американские горки, и в будущем они не прекратятся. На данный момент эволюция европейских правил в отношении электромобилей приносит нам довольно много неопределенности. Например, Германия только что заключила соглашение с Еврокомиссией о поэтапном отказе от двигателей внутреннего сгорания . Мы смотрим в будущее с электронным топливом и новыми стандартами выбросов CO2 для автомобилей.
Поставки новых электрических китайских брендов растут — это также повлияет на автомобильный ландшафт. Кроме того, возможны значительные изменения в налогообложении частных и корпоративных транспортных средств. Это, в свою очередь, отразится на покупательском поведении как продавцов автомобилей, так и частных лиц.
Я также слежу за обновлениями рынка, читая блог eCarsTrade , где мы регулярно публикуем анализ рынка и отраслевые тенденции. Они сказали мне сказать это, ха-ха.
«Индустрия автомобильной торговли, пандемия или нет, учит вас быть терпеливым и никогда не терять из виду свои долгосрочные планы».
eCarsTrade : eCarsTrade неуклонно растет. Что бы вы хотели видеть на платформе в ближайшие несколько лет?
Филипп : Мы определенно стремимся к дальнейшей интернационализации и улучшению нашего цифрового продукта. Мы также хотим добавить больше дополнительных услуг, таких как улучшенная логистическая помощь. Что касается наших транспортных средств, мы стремимся добавить больше автомобилей в наше предложение (и более широкое их разнообразие).
eCarsTrade : Большое спасибо, Филипп. Было здорово услышать ваши мысли. Какие-нибудь заключительные мысли для наших читателей?
Филипп : Большое спасибо всем нашим клиентам! Мы ценим вашу лояльность к нашей компании и нашему сервису. Без наших клиентов мы определенно не были бы там, где мы есть сегодня. Ваши отзывы всегда очень ценны, и мы продолжим работать над предоставлением наилучшего сервиса.
