- Blog
- Будущее продаж ледовых автомобилей в ЕС после 2035 года
Будущее продаж автомобилей с ДВС в ЕС после 2035 года
Узнайте, что означает запрет ЕС на продажу бензиновых и дизельных автомобилей в 2035 году для автодилеров, как он влияет на продажи автомобилей с ДВС и гибридных автомобилей и как подготовить свои запасы.

Основные выводы
- Запрет на продажу бензиновых и дизельных автомобилей в ЕС с 2035 года распространяется только на новые автомобили. Подержанные автомобили с ДВС останутся легальными и будут пользоваться спросом.
- Под запрет также попадают гибриды и подключаемые гибриды.
- Дилеры могут ожидать высокого спроса на подержанные автомобили с ДВС в ближайшие годы, но разумно уже сейчас начать пополнять свой парк электромобилей.
- Региональные различия имеют значение. Ожидается, что автомобили с ДВС дольше останутся популярными в Восточной и Южной Европе.
ЕС официально объявил 2035 год годом прекращения продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей . Цель этого запрета — сократить выбросы и ускорить переход на электромобили, но многие компании автомобильной промышленности и потребители задаются вопросом, что это на самом деле означает для них.
К счастью, еще есть достаточно времени, чтобы приспособиться, тем более что рынок подержанных автомобилей останется сильным даже после 2035 года.
На данный момент самое важное — оставаться в курсе событий, поэтому давайте посмотрим, что на самом деле включает в себя запрет на двигатели внутреннего сгорания (ДВС), что в него не входит и как трейдеры могут к нему подготовиться.
2035 Запрет ICE
Ежегодно в ЕС продаётся более десяти миллионов автомобилей . С 2035 года новые бензиновые и дизельные автомобили больше не будут входить в это число, поскольку ЕС принял решение прекратить их продажу .
Это напрямую связано с ужесточением ограничений на выбросы CO₂ для автомобилей в 2025 году, которые уже действуют в ЕС.
Автомобильный рынок уже меняется: на гибриды теперь приходится самая большая доля новых регистраций , за ними следуют бензиновые, электромобили, дизельные автомобили и подключаемые гибриды.

Источник: ACEA
Это изменение показывает, почему ЕС ввел запрет: цель состоит в том, чтобы все новые автомобили, проданные после 2035 года, имели нулевой уровень выбросов .
Законодательство вступило в силу в 2023 году и будет применяться во всех странах-членах ЕС.
Запрет на бензин и дизельное топливо
Наиболее важной частью постановления 2035 года является запрет на новые бензиновые и дизельные автомобили. Для автодилеров это не означает, что бензин и дизельное топливо исчезнут в одночасье, поскольку оно распространяется только на новые автомобили, а не на подержанные .
Особенности нового запрета на продажу ICE
С 2035 года производителям больше не будет разрешено продавать новые автомобили и фургоны с двигателями внутреннего сгорания, которые производят выбросы CO₂.
Конечной целью является достижение климатической нейтральности к 2050 году , а поскольку большинство автомобилей эксплуатируются около 15 лет, ЕС установил 2035 год в качестве крайнего срока для прекращения продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей.
Будущее гибридных автомобилей
Теперь вы, возможно, задаетесь вопросом, что будет с гибридными автомобилями.
Хотя они частично электрические, они всё равно сжигают топливо и производят выбросы. Поэтому гибриды и подключаемые гибриды также попадают под запрет 2035 года .
До тех пор мы ожидаем, что они останутся популярными, особенно среди покупателей, которые хотят снизить расходы на топливо, не переходя полностью на электротягу.
Есть ли какие-то лазейки для новых автомобилей с ДВС?
Хотя запрет 2035 года уже вступил в силу, возможности для некоторых исключений могут быть ограничены .
Например, Немецкая ассоциация автомобильной промышленности лоббирует использование синтетического электронного топлива, заявляя, что автомобили, работающие только на топливе с нейтральным выбросом CO₂, должны быть разрешены и после 2035 года.
Поскольку эти решения непрактичны для повседневного использования с современными технологиями, можно с уверенностью предположить, что никаких реальных лазеек не будет.
Таким образом, на практике следует рассчитывать на то, что все новые автомобили с ДВС на бензине и дизельном топливе станут недоступны после 2035 года.
Стоит ли готовиться к буму на рынке подержанных ДВС?
Ладно, до запрета осталось десять лет. Но лучше начать готовиться сейчас, чем ждать до последнего.
Даже после 2035 года на дорогах по-прежнему будут ездить миллионы бензиновых и дизельных автомобилей, поэтому спрос на подержанные бензиновые и дизельные автомобили, вероятно, возрастет , по крайней мере, в первые годы после запрета.
Вот почему так важно своевременно закупить нужные акции , а такие платформы, как eCarsTrade, помогут вам опередить конкурентов.
Опередите конкурентов с предложениями на eCarsTrade
Один из способов подготовиться — это заранее обеспечить хороший запас . Теперь вам следует подумать о том, что означает хороший запас для вашего местного рынка.
Поскольку подержанные автомобили с ДВС останутся легальными, вам, возможно, захочется иметь постоянный запас дизельных и бензиновых моделей .
В то же время, поскольку мы знаем, что переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов неизбежен, имеет смысл начать пополнять свой автопарк электромобилями. Даже небольшая, но постоянно растущая выборка подержанных электромобилей поможет вам изучить рынок.
В любом случае, eCarsTrade упрощает поиск моделей с ДВС и электромобилей через прозрачные аукционы.
В зависимости от ваших текущих целей вы можете отфильтровать автомобили по топливу и найти тот вариант, который лучше всего подходит вашему автосалону.

А поскольку еженедельно на аукционы добавляются сотни автомобилей, у вас всегда будет выбор из новых вариантов, и вы сможете быстро реагировать на изменения спроса.
Региональные различия — где автомобили с ДВС сохранят популярность?
Если взглянуть на региональные тенденции внедрения электромобилей , можно заметить, что Западная и Северная Европа имеют самую высокую долю рынка электромобилей и более развитую инфраструктуру зарядки.
Это наглядно демонстрирует диаграмма доли рынка электромобилей и гибридных автомобилей, составленная ICCT. Такие страны , как Норвегия, Дания и Швеция, уже значительно опережают средний показатель по рынку ЕС по уровню внедрения электромобилей.

Источник: ICCT
Однако в некоторых частях Восточной и Южной Европы, где инфраструктура зарядных станций развита меньше, а покупатели более осторожны в отношении цен, бензиновые и дизельные автомобили будут оставаться популярными еще долгое время.
Для трейдеров это означает, что появились возможности перемещать товары через границы и поставлять автомобили с ДВС на рынки, где спрос останется высоким даже после 2035 года.
10-летний стратегический план для вашего бизнеса
Мы уже упоминали о важности своевременной подготовки вашего дилерского центра. Итак, вот несколько практических шагов, которые вы можете предпринять в течение следующего десятилетия, чтобы быть готовыми к 2035 году.
► Воспользуйтесь возможностями инвестировать в свой инвентарь
Сосредоточьтесь на поиске автомобилей, которые будут хорошо продаваться через пять-десять лет. Это включает экономичные автомобили с ДВС, гибриды и электромобили, которые уже демонстрируют высокую стоимость при перепродаже.
► Инвестируйте в свою команду продаж
Ваш отдел продаж должен быть готов объяснить клиентам предстоящие изменения. Обучение их работе с электромобилями, гибридами и новыми правилами поможет вам завоевать доверие и увеличить продажи.
► Мониторинг квартальных тенденций спроса
Следя за данными о продажах и прогнозами автомобильного рынка, вы сможете вовремя заметить изменения. Проверяя спрос каждый квартал, вы всегда сможете вовремя скорректировать свои запасы.
► Начните готовить свой автопарк к переходу уже сейчас
Можно с уверенностью сказать, что к 2035 году наиболее успешными дилерами будут те, у кого есть опыт работы как с автомобилями с ДВС, так и с электромобилями. Именно поэтому стоит начать добавлять электромобили в свой автопарк уже сейчас, продолжая получать прибыль от продаж автомобилей с ДВС.
Потоки доходов, которые будут созданы к 2035 году
Тот факт, что новые автомобили с ДВС больше не будут продаваться, не означает, что у вашего бизнеса иссякнут возможности для получения прибыли. Мы представляем вам обзор источников дохода, которые стоит рассмотреть, чтобы оставаться прибыльными после 2035 года.
Автозапчасти для подержанных автомобилей | Автомобили с ДВС будут эксплуатироваться еще долгие годы после снятия запрета, поэтому спрос на запчасти и техническое обслуживание будет высоким. |
Восстановление поврежденных автомобилей | Ремонт и перепродажа старых автомобилей с ДВС может стать прибыльной нишей, поскольку покупатели в Восточной и Южной Европе ищут доступные варианты. |
Переход от B2C к B2B | Корпоративные покупатели, автопарки и компании по аренде автомобилей могут предложить более устойчивый спрос, чем частные клиенты. |
Открытие новых ниш | Если ваши конкуренты сосредоточены на китайских электромобилях , вы можете выделиться с помощью классических автомобилей, японского импорта или других специальных автомобилей. |
Часто задаваемые вопросы
► Станет ли мой инвентарь ICE бесполезным?
Нет. Подержанные автомобили с ДВС останутся легальными и востребованными и после 2035 года.
► Не слишком ли поздно инвестировать в запасы бензина или дизельного топлива?
Ещё не поздно! Спрос по-прежнему стабилен и сохранится ещё много лет, вплоть до 2035 года и даже после него.
► Какой самый большой риск для дилера подержанных автомобилей?
Самый большой риск для продавцов подержанных автомобилей заключается в том, что они слишком долго ждут, прежде чем скорректировать свои стратегии продаж и управления запасами в соответствии с переходом спроса от автомобилей с ДВС к электромобилям.
► Какая самая большая возможность?
Самая большая возможность — это извлечь максимальную выгоду из высокого спроса на подержанные бензиновые и дизельные автомобили в ближайшие несколько лет, одновременно постепенно осваивая способы продажи и управления электромобилями в будущем.
► Насколько велик рынок автомобилей с ДВС в Европе?
Ежегодно в ЕС продается более десяти миллионов автомобилей, а по состоянию на 2025 год доля бензиновых и дизельных автомобилей в новых регистрациях по-прежнему составляет почти 40%.
Мы сотрудничаем с надежными поставщиками, чтобы предложить вам широкий выбор подержанных автомобилей из лизинга и краткосрочной аренды:
Узнайте обо всех автомобилях, бывших в аренде, выставленных на продажу!