- Blog
- Влияние пошлин на европейский рынок подержанных автомобилей
Влияние пошлин на европейский рынок подержанных автомобилей
Узнайте, как новые пошлины США могут повлиять на торговлю автомобилями в ЕС и что может сделать ваш дилерский центр, чтобы оставаться впереди.
Основные выводы
- Тарифы в основном нацелены на новые транспортные средства , но их влияние часто распространяется и на рынок подержанных автомобилей, особенно через ценообразование и доступность.
- Тарифы США могут снизить спрос на европейские автомобили на американском рынке . Это может повлиять на экспорт из ЕС и увеличить количество транспортных средств, остающихся в Европе.
- Наибольшее влияние может оказать на электромобили , особенно если пошлины приведут к сокращению числа доступных китайских моделей, поступающих в Европу.
- Сейчас самое время пересмотреть свою стратегию поставок и обратить внимание на происхождение транспортного средства.
Тарифы уже давно являются частью международной торговли, но сейчас они в центре обсуждения. Одной из главных причин является недавнее объявление в США о введении 25% тарифа на импорт из некоторых стран , включая Китай .
Хотя этот термин может показаться далеким от вашего повседневного бизнеса, вы, вероятно, уже сталкивались с тарифами в той или иной форме. Например, если вы автомобильный трейдер, который импортировал автомобили из-за пределов ЕС, вы платили импортные пошлины.
Теперь, когда в мировой торговой политике происходят изменения и ведутся обсуждения тарифов на транспортные средства, вы, возможно, задаетесь вопросом, как это может повлиять на ваш бизнес.
Чтобы держать вас в курсе событий, мы расскажем, что такое пошлины, кто их платит и что они могут означать для европейского рынка подержанных автомобилей и экономики подержанных автомобилей в целом.
Что такое тарифы?
Тариф — это налог, взимаемый с товаров, импортируемых из другой страны . Сюда входят транспортные средства, а также их части.
При импорте транспортного средства тариф оплачивает компания или физическое лицо, ввозящее его. Таким образом, сами клиенты не платят тарифы напрямую, хотя вполне вероятно, что продавцы повысят цены, чтобы покрыть дополнительные расходы.
Основная цель пошлин — защитить местную промышленность , сделав импортные товары более дорогими и менее конкурентоспособными.
Если вы предпочитаете смотреть, а не читать, в этом видео от Autovista дается наглядное объяснение тарифов.
Итак, существует два основных типа тарифов , с которыми вы столкнетесь в торговле автомобилями:
- Адвалорные тарифы рассчитываются как процент от стоимости транспортного средства . Это наиболее широко используемый тип в автомобильном секторе.
- Специфические тарифы — это фиксированная плата, применяемая к типу импортируемого или экспортируемого продукта. Например, это может быть тариф в размере 500 евро на импорт новых автомобилей.
Тарифы, упомянутые в контексте США, относятся к адвалорным тарифам, что означает, что 25% от стоимости импортируемого транспортного средства добавляется в качестве налога.
Как вы можете видеть, такие большие сдвиги на автомобильных рынках, таких как Америка, могут быстро повлиять на глобальную динамику. Даже Европейский союз обеспокоен тем, как эти изменения могут повлиять на его собственный автомобильный сектор.
Вот что сказала по этому поводу председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен :
«Автомобильная промышленность является двигателем инноваций, конкурентоспособности и высококачественных рабочих мест благодаря глубоко интегрированным цепочкам поставок по обе стороны Атлантики. Как я уже говорил ранее, тарифы — это налоги — плохие для бизнеса, еще хуже для потребителей в равной степени как в США, так и в Европейском союзе».
Кроме того, в дни после объявления тарифов инвесторы отреагировали быстро. Цены акций крупных европейских автопроизводителей, таких как VW, BMW и Mercedes, упали примерно на 6–8%, что подчеркивает опасения относительно потенциального влияния на экспорт.
Тем не менее, тарифы уже действуют, и лучшее, что вы можете сделать, — это оставаться в курсе событий и готовиться к возможным изменениям цен и спроса.
Тарифы и автомобильная промышленность
Почему все это должно иметь для вас значение?
Ну, тарифы влияют на автомобильную промышленность наиболее непосредственно, потому что многие производители автомобилей сильно зависят от международной торговли . Таким образом, цены на новые автомобили могут вырасти, когда растут тарифы.
Кроме того, следует учитывать цепочку поставок в автомобильной промышленности .
Автомобильные детали часто производятся в разных странах , а затем собираются в другом месте. Если какая-либо часть этой цепочки поставок пересекает границу с действующими тарифами, общая стоимость производства возрастает.
Это означает, что страна происхождения может напрямую влиять на размер применяемых пошлин и стоимость конечного продукта.
Теперь давайте посмотрим, как эти глобальные последствия применимы к европейскому рынку подержанных автомобилей.
Потенциальное влияние пошлин на европейский рынок подержанных автомобилей
Несмотря на то, что тарифы в основном нацелены на новые транспортные средства и запчасти, их влияние часто распространяется и на рынок подержанных автомобилей .
Если тарифы поднимут цены на новый импорт, больше покупателей могут переключиться на подержанные автомобили . Это подводит нас к ключевому вопросу, который задают многие дилеры: подорожают ли подержанные автомобили?
Во многих случаях да. Тарифы могут ограничить доступность недорогих новых автомобилей, что приведет к росту цен на подержанные автомобили.
А если вы импортируете автомобили из-за пределов ЕС, более высокие пошлины могут сделать эти сделки менее привлекательными. Это может заставить больше трейдеров искать автомобили в ЕС, что увеличит спрос и затруднит поиск хорошего товара.
Электромобили особенно чувствительны к этим изменениям. Как отмечает Autovista , тарифы на китайские модели могут означать меньше недорогих вариантов на рынке и большую ценовую неопределенность.
Что следует сделать вашему дилерскому центру?
Хотя вы не можете контролировать глобальную торговую политику, вы можете подготовить свой бизнес к возможным изменениям. Вот несколько вещей, которые следует учитывать:
- Следите за происхождением автомобиля : Тарифы зависят от того, где был произведен автомобиль (или его части), а не только от того, где вы его покупаете. Перед тем, как делать ставки или покупать, проверьте страну происхождения. Автомобиль, произведенный за пределами ЕС, может повлечь за собой дополнительные расходы, даже если он продан из ЕС.
- Пересмотрите свою стратегию поставок : если вы полагаетесь на импорт из-за пределов ЕС, вы можете начать сравнивать предложения внутри единого рынка, чтобы избежать новых или повышенных импортных пошлин.
- Следите за тенденциями ценообразования на электромобили : с разговорами о тарифах на китайские электромобили рынок может быстро измениться. Если вы торгуете электромобилями, внимательно следите за ценами и подумайте о том, чтобы запастись недорогими моделями, пока есть запасы .
В целом, хотя тарифы в настоящее время являются основной проблемой для американского бизнеса, лучше думать наперед, поскольку изменения в глобальной торговой политике могут произойти быстро, и Европа может последовать примеру с аналогичными мерами.
Будьте в курсе событий сейчас — это поможет вам избежать неожиданных сюрпризов в будущем!
eCarsTrade - это не просто платформа для проведения онлайн-аукционов, мы также являемся ценным ресурсом для автодилеров и трейдеров. В нашем блоге вы найдете советы экспертов по различным темам, в том числе:
продолжить чтение
13 Авг 2025
