- Blog
- Наиболее часто задаваемые вопросы о подержанных гибридных автомобилях
Наиболее часто задаваемые вопросы о подержанных гибридных автомобилях
Планируете импортировать и перепродавать подержанные гибридные автомобили? Получите четкие ответы на вопросы о спросе на гибриды, проверке батарей, трансграничных поставках и правилах ЕС, важных для автодилеров.
Гибридные автомобили стали настолько распространены, что автодилеры теперь рассматривают их как стандартную категорию транспортных средств.
Однако на рынке подержанных автомобилей гибридные автомобили следует оценивать более тщательно, чем автомобили с обычными двигателями внутреннего сгорания.
Знание типов гибридных автомобилей и того, на что следует обратить внимание перед покупкой, поможет вам принимать более взвешенные решения при поиске подержанных автомобилей.
Поэтому мы ответим на самые распространенные вопросы, которые задают продавцы подержанных автомобилей о гибридных машинах в Европе.
Часто задаваемые вопросы перед покупкой гибридного автомобиля
Вот самые важные вопросы о гибридных автомобилях и их характеристиках в Европе.
В чём разница между MHEV, HEV, PHEV и BEV — и какие из них мне следует иметь в наличии?
Не все гибридные автомобили одинаковы, поэтому перед тем, как решить, какие машины добавить в свой автопарк, полезно знать, как работает каждый тип.
Мы уже писали о различных типах электромобилей , а теперь сосредоточимся на гибридах.
Обратите внимание, что электромобили (B)EV не являются гибридами, но мы включим их в список, поскольку дилеры часто рассматривают возможность продажи как гибридных автомобилей, так и их.
Тип | Полное имя | Двигатель внутреннего сгорания | Электродвигатель | Внешнее зарядное устройство | Привод исключительно на электротягу |
МХЕВ | мягкий гибридный электромобиль | Да | Да | Нет | Нет |
ХЕВ | Гибридный электромобиль | Да | Да | Нет | Ограниченный |
PHEV | Подключаемый гибридный электромобиль | Да | Да | Да | Да, для коротких и средних расстояний. |
БЭВ | Электромобиль на аккумуляторных батареях | Нет | Да | Да | Да, всегда |
В этой статье мы будем использовать термин «гибрид» для обозначения HEV и PHEV. MHEV и BEV здесь приводятся в основном для сравнения.
Теперь, когда вы ознакомились с основными типами гибридов, давайте посмотрим, как они продаются в Европе.
Действительно ли подержанные гибридные автомобили пользуются спросом в Европе?
На данный момент гибридные автомобили занимают более значительное место на рынке новых автомобилей , чем на рынке подержанных.
Согласно данным INDICATA , в декабре 2024 года на гибридные автомобили и электромобили вместе приходилось 16% европейского рынка подержанных автомобилей , при этом на гибриды приходилось 10%, а на электромобили — 6%.
Приведенная ниже таблица хорошо иллюстрирует текущий спрос.
Источник: INDICATA
Среди подержанных гибридных автомобилей в возрасте до четырех лет самыми продаваемыми моделями по объему продаж были Toyota C-HR, Toyota Yaris и Toyota Corolla .
Это свидетельствует о том, что подержанные гибридные автомобили уже продаются в значительных количествах в Европе.
На первый взгляд, 10-процентная доля гибридных автомобилей на рынке подержанных автомобилей может показаться не очень высокой, но на практике это означает, что примерно каждый десятый подержанный автомобиль, проданный в Европе, уже является гибридом.
А с учетом роста внедрения электромобилей по всей Европе , этот показатель, вероятно, будет со временем увеличиваться.
Какие гибридные модели лучше всего сохраняют свою рыночную стоимость при перепродаже в Европе?
При выборе моделей для продажи следует учитывать, как они изнашиваются со временем или как сохраняют свою стоимость .
Поскольку гибридные автомобили по-прежнему занимают относительно небольшую долю на рынке подержанных автомобилей, оценить амортизацию по каждой модели не всегда просто.
В этом случае полезным показателем может служить скорость продажи автомобиля .
По данным Market Days Supply, среди подержанных гибридных автомобилей в возрасте до четырех лет самыми быстро продаваемыми моделями стали Toyota Yaris Cross, Hyundai IONIQ и Toyota RAV4 .
Источник: INDICATA
Этот показатель не измеряет напрямую стоимость при перепродаже, но является полезным индикатором.
В целом, автомобили, которые продаются быстрее, как правило, лучше сохраняют свою рыночную стоимость, поскольку спрос на них остается высоким.
На основании этих данных, данные три модели оказались одними из самых эффективных подержанных гибридных автомобилей в Европе.
Среди других моделей, заслуживающих внимания, можно отметить Volvo XC90 T8, BMW X5 Hybrid и Volkswagen Golf GTE.
На каких европейских рынках сейчас наблюдается наибольший спрос на подержанные гибридные автомобили?
Существует два основных подхода к анализу спроса на подержанные гибридные автомобили.
Первый способ — определить , где гибриды уже прижились , а второй — где в настоящее время растет предложение .
Согласно последним данным ACEA , в настоящее время наиболее сильный рост производства гибридных автомобилей наблюдается во Франции и Испании .
Италия и Германия также важны, поскольку входят в число крупнейших рынков подержанных автомобилей в Европе, а это значит, что на этом рынке, вероятно, появится больше гибридных автомобилей.
Часто задаваемые вопросы по оценке гибридных автомобилей
После выбора гибридных автомобилей, подходящих для вашего автопарка, необходимо тщательно оценить каждый из них перед покупкой.
Это особенно важно для подержанных гибридных автомобилей, где батарея играет значительную роль при оценке.
Как оценить состояние гибридной батареи перед покупкой?
Проверить состояние батареи (SOH) можно с помощью диагностического инструмента, подключенного через порт OBD.
Если вы ищете автомобили онлайн и не можете самостоятельно проверить состояние аккумулятора для каждого автомобиля, внимательно читайте все объявления, так как в некоторых из них уже может быть указан отчет о состоянии аккумулятора или сертификат на аккумулятор.
Поэтому, если вы покупаете подержанный гибридный автомобиль, поинтересуйтесь следующим:
- недавний отчет о состоянии батареи или диагностический отчет
- полная история обслуживания
- информация о любых предупреждающих индикаторах или неисправностях, связанных с аккумулятором
Также не стоит ожидать, что показатель SOH будет равен 100% .
Небольшое снижение заряда батареи — это совершенно нормально , даже для относительно новых гибридных автомобилей, и это не означает автоматически, что есть проблема с батареей.
А если вы считаете, что ваших покупателей может беспокоить срок службы батареи, то неплохо было бы запастись гибридами, известными своей долговечностью , такими как Toyota RAV4 Plug-in Hybrid и Toyota Prius Plug-in.
Каков типичный срок службы гибридной батареи?
Срок службы гибридной батареи зависит от типа автомобиля, условий вождения и технического обслуживания.
В целом, типичная гибридная батарея может прослужить от восьми до десяти лет , или примерно от 160 000 до 240 000 км.
Эти батареи рассчитаны на длительное использование , поэтому многие европейские производители предоставляют на них гарантийную защиту.
Например, Toyota Europe заявляет, что на гибридные батареи предоставляется гарантия 5 лет или 100 000 км, а Hyundai Europe утверждает, что на высоковольтные батареи в ее гибридных и подключаемых гибридных автомобилях распространяется гарантия 8 лет или 160 000 км.
Что еще следует проверить, помимо батареи, при оценке подержанного гибридного автомобиля на онлайн-аукционах?
При оценке подержанного гибридного автомобиля на онлайн-аукционе обычно нет возможности осмотреть машину лично.
Поэтому вам следует сосредоточиться на информации, содержащейся в объявлении , отчете об оценке и истории автомобиля :
- История обслуживания
- Индикаторы неисправности или сообщения о поломках
- Авария или повреждение, требующее ремонта
- Состояние тормозов
- Состояние и износ шин
- Примечания о состоянии автомобиля или результатах теста.
- Проблемы с системой охлаждения
- Фотографии для наглядного представления повреждений прилагаются.
Обслуживать гибридные автомобили дороже, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания?
Не обязательно. Обслуживание обычных гибридов зачастую ненамного дороже, чем обслуживание автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Основной финансовый риск связан не с плановым техническим обслуживанием, а с неисправностью высоковольтной батареи или гибридной системы.
Часто задаваемые вопросы о трансграничных поставках и импорте
Теперь давайте посмотрим, как можно торговать гибридными активами через границы.
Взимаются ли в ЕС какие-либо особые импортные пошлины или налоги на подержанные гибридные автомобили?
В пределах ЕС нет специфической импортной пошлины на подержанные гибридные автомобили.
Вам придётся позаботиться о НДС, но ничего не меняется только потому, что это гибридный автомобиль .
Для всех подержанных автомобилей, продаваемых в пределах ЕС, НДС зависит от того, осуществляется ли продажа по общей схеме НДС или по схеме маржинального НДС .
Нужен ли мне сертификат соответствия (COC) для подержанного гибридного автомобиля, и существуют ли какие-либо специфические требования к документам для гибридных автомобилей?
Для гибридных автомобилей не требуются никакие специальные документы ЕС, относящиеся к этой категории.
Таким образом, необходимость в сертификате соответствия (COC) зависит от правил, действующих в отношении всех остальных подержанных автомобилей в стране назначения.
Если в вашей стране обычно требуется сертификат соответствия (COC) для импортируемых подержанных автомобилей, то то же самое, как правило, будет применяться и к гибридным автомобилям.
Как работает служба доставки eCarsTrade для подержанных гибридных автомобилей в пределах ЕС?
Сервис доставки eCarsTrade работает одинаково как для подержанных гибридных автомобилей, так и для других транспортных средств, приобретенных на платформе.
Мы можем организовать доставку в ваш дилерский центр через наших логистических партнеров, при этом средний срок доставки составляет 10 рабочих дней после оплаты.
Как стандарты выбросов ЕС и зоны с низким уровнем выбросов влияют на подержанные гибридные автомобили?
Подержанные гибридные автомобили не рассматриваются как электромобили с нулевым уровнем выбросов . В зависимости от местных правил, гибридам часто запрещается въезд в зоны с низким уровнем выбросов и другие зоны с ограниченным доступом в городскую среду.
Это также связано со стандартами выбросов ЕС .
Европейские стандарты определяют категорию выбросов транспортного средства, и города часто используют эту категорию или местную наклейку, основанную на ней, для определения того, каким автомобилям разрешен въезд в зоны с ограниченным доступом.
Мы подготовили руководства по зонам с низким уровнем выбросов на трех крупнейших рынках подержанных автомобилей, чтобы вы могли ознакомиться с этими системами и уточнить, в каких зонах разрешены гибридные автомобили:
- Наклейки Crit'Air во Франции
- Руководство по экологическим наклейкам DGT в Испании для продавцов автомобилей
- Немецкие наклейки на выбросы (Umweltplakette)
Приобретайте подержанные гибридные и электромобили на автомобильных аукционах eCarsTrade B2B!
Гибридные автомобили представляют собой практичный компромисс между полностью электрическими автомобилями и обычными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Это делает их хорошим вариантом для покупателей, которые хотят снизить расход топлива и выбросы вредных веществ, но не хотят полностью зависеть от зарядки.
Если вы хотите упростить поиск подержанных гибридных автомобилей, онлайн-автоаукционы помогут вам получить доступ к более широкому ассортименту машин с разных европейских рынков в одном месте.
На сайте eCarsTrade вы можете отфильтровать автомобили по типу топлива и выбрать гибрид + бензин или дизель .
Учитывайте особенности местного рынка, и вы сможете делать ставки на гибридные сорта, которые быстро продадите.
Не забудьте внимательно изучить каждое объявление , чтобы приобрести автомобили, соответствующие потребностям вашего дилерского центра.
После того, как вы выиграете аукцион, вы можете заказать доставку автомобиля в ваш дилерский центр через службу доставки eCarsTrade , после чего вы сможете подготовить его к перепродаже.
Часто задаваемые вопросы о продаже подержанных гибридных автомобилей
Вот два наиболее важных вопроса, касающихся продаж гибридных автомобилей.
Какие самые распространённые возражения покупателей против подержанных гибридных автомобилей, и как с ними справиться?
Покупатели в большинстве стран ЕС привыкли к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, и некоторые из них не уверены в различиях между основными типами силовых агрегатов .
В большинстве случаев их опасения по поводу гибридов связаны со следующими причинами:
- Время работы от батареи
- затраты на замену батареи
- Обслуживание
Как видите, вы можете устранить значительную часть возражений покупателей, предоставив им надлежащую документацию по аккумулятору .
Объясните, к какому типу гибридных автомобилей относится автомобиль, покажите историю обслуживания и сообщите о результатах проверок состояния батареи.
Чем точнее вы задокументируете состояние аккумулятора, тем легче покупателям будет оценить автомобиль.
Что касается технического обслуживания, то ремонт гибридных автомобилей часто аналогичен обслуживанию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и основной риск возникновения финансовых затрат связан с неисправностью высоковольтной батареи.
Как мне следует устанавливать цены на подержанные гибридные и подержанные электромобили в моих автосалонах?
Если вы задаетесь вопросом, следует ли устанавливать цену на подержанные гибриды ближе к цене подержанных электромобилей или к цене подержанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, то в большинстве случаев она должна быть ближе к цене подержанных автомобилей с ДВС .
Покупатели, выбирающие подержанные гибридные автомобили, часто хотят сохранить привычные им навыки вождения, не полагаясь на зарядку.
Именно поэтому гибриды обычно проще внедрить в качестве привычного и практичного варианта, чем в качестве альтернативы полностью электрическому автомобилю.
Часто задаваемые вопросы о действующих и будущих нормативных актах
И наконец, вот несколько связанных с этим правил, которые следует учитывать при планировании вашего гибридного автопарка.
Будет ли разрешена продажа новых гибридных автомобилей после 2035 года?
Как автодилер, вы, вероятно, следили за запретом автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который должен был вступить в силу в 2035 году, с момента его объявления.
План со временем изменился.
Первоначальные правила ЕС устанавливали целевой показатель 100% сокращения выбросов CO2 для новых автомобилей и фургонов с 2035 года. Это означало бы, что продажа новых гибридных автомобилей больше не будет разрешена.
Однако Европейская комиссия представила новый План действий в автомобильной отрасли и заявила, что предложит новый подход с целевым показателем сокращения выбросов выхлопных газов для европейских автопроизводителей на 90% к 2035 году, вместо 100%.
Если эта поправка будет принята, новые гибридные автомобили смогут оставаться на рынке и после 2035 года.
Обратите внимание, что данное правило никогда не затрагивало продажи подержанных гибридных автомобилей .
Правило 2035 года применяется к продажам новых автомобилей, а не к подержанным автомобилям, уже находящимся в эксплуатации.
Таким образом, после 2035 года вы по-прежнему сможете покупать и продавать подержанные гибридные, бензиновые и дизельные автомобили .
Как Регламент ЕС о батареях влияет на подержанные гибридные автомобили?
Также следует помнить о Регламенте (ЕС) 2023/1542, или Регламенте о паспортах для батарей электромобилей .
В соответствии с Регламентом ЕС о батареях , батареи в новых электромобилях и гибридах, произведенных после 18 февраля 2027 года, должны иметь отслеживаемые паспорта .
Паспорта не требуются для батарей, произведенных до 2027 года.
Для продавцов подержанных автомобилей это в основном означает, что информация о батарее станет более прозрачной для новых моделей, в то время как подержанные гибридные автомобили более старых моделей по-прежнему будут продаваться без паспорта батареи .
Наши обширные запасы включают в себя различные марки и модели, отвечающие всем вашим требованиям, и поставляются напрямую от авторитетных европейских лизинговых компаний, компаний по краткосрочной аренде и дилерских центров:
продолжить чтение
20 Апр 2026
