- Blog
- Является ли 2024 год годом, когда нужно начать инвестировать в гибриды и электромобили?
Является ли 2024 год годом, когда нужно начать инвестировать в гибриды и электромобили? Узнайте, чего хотят европейские клиенты
Электромобили и гибридные автомобили открывают большие возможности для опытных продавцов подержанных автомобилей, которые знают, как реагировать на предпочтения потребителей даже на замедлении рынка.
Гибридные и электромобили стали обычным явлением на европейских дорогах. Долгосрочная экономическая эффективность, растущее экологическое сознание потенциальных владельцев автомобилей и, что, возможно, наиболее важно, различные государственные стимулы повышают их популярность.
Однако, несмотря на эту общую положительную тенденцию в отношении электромобилей, ремаркетинг электромобилей, несомненно, может оказаться сложной задачей.
Если вы являетесь трейдером в нише подержанных автомобилей, вы можете быть обеспокоены очевидной нестабильностью рынка электромобилей в 2024 году и задаетесь вопросом, стоит ли вам расширить автопарк своего дилерского центра за счет подержанных электромобилей и гибридных автомобилей .
В этой статье мы рассмотрим, оправдано ли это предостережение и могут ли инвестиции в подержанные электромобили и гибридные автомобили принести вам долгосрочную выгоду.
Другими словами, мы выясним, следует ли автосалонам рассматривать 2024 год как год инвестиций в электромобили.
Является ли 2024 год поворотным моментом для электромобилей и гибридных автомобилей в Европе?
Рынок электромобилей в 2024 году развивается: потребительские предпочтения и политика меняются, а также возникают практические проблемы, связанные с цепочкой поставок и инфраструктурой зарядки электромобилей.
Естественно, это влияет и на рынок подержанных автомобилей . Вот как.
Текущие тенденции в сфере электромобилей/гибридов в Европе
В последние годы европейский автомобильный рынок стал гораздо более открытым для электромобилей.
Так, например, Acea сообщает, что в последние месяцы 2023 года электромобили на аккумуляторах даже обогнали автомобили с дизельным двигателем по своей доле на рынке.
Данные: асеа
Несмотря на их общую популярность, такие источники, как TechHQ, сообщают, что подержанные электромобили и гибридные автомобили по-прежнему имеют тенденцию оставаться на стоянках дилерских центров дольше, чем хотелось бы, оставаясь непроданными до 90 дней.
В ежемесячном отчете Autovista за февраль 2024 года признается спад на европейском автомобильном рынке и более низкая остаточная стоимость таких автомобилей, но также отмечается, что электромобили с аккумуляторным питанием являются одними из самых быстро продаваемых подержанных автомобилей на основных европейских рынках, таких как Германия, с подключаемыми к сети электростанциями. гибриды занимают первое место.
Данные: Автовиста
В этом свете важно отметить, что отсутствие субсидий на электромобили в некоторых странах и недавнее сокращение субсидий в таких странах , как Германия, способствуют явной стагнации рынка электромобилей.
Однако с развитием рынка, а также появлением новых технологий и новой зарядной инфраструктуры, которые сделают эти автомобили более доступными в будущем, зависимость потребителей от государственных стимулов при покупке электромобилей и гибридов также снизится.
Наши прогнозы по рынку подержанных автомобилей в 2024 году
Car Edge проанализировал данные Black Book и выявил несколько тенденций, которые могут повлиять на рынок подержанных автомобилей в 2024 году, начиная с небольшого снижения оптовых и розничных цен.
Однако они отмечают, что падение является относительным, поскольку цены в течение некоторого времени были относительно высокими после исторического максимума в 2022 и 2023 годах.
Вот какими были цены за последние годы по данным Black Book и Car Edge.
В статье объясняется относительно низкий оборот подержанных автомобилей в автосалонах такими высокими ценами, указывая на то, что гибридные и электромобили, как правило, дороже, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
Аналогичным образом, в другом отчете Autovista прогнозируется рост рынков как подержанных, так и новых автомобилей в 2024 году благодаря увеличению доступности более доступных по цене автомобилей. Электрические и гибридные автомобили еще больше увеличат свою долю на рынке по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания.
Пришло ли сейчас время автомобильному бизнесу инвестировать в гибриды и электромобили?
Как мы уже отмечали, в 2024 году рынок столкнется с уникальными проблемами. Однако такое состояние перемен открывает уникальные возможности для опытных дилеров подержанных автомобилей, не боящихся инвестиций в электромобили.
Текущие проблемы в сегменте электромобилей и гибридов
Помимо отставания продаж на европейском автомобильном рынке и перспективы того, что другие страны последуют примеру Германии в снижении стимулов для покупателей электромобилей, сегмент электромобилей и гибридов в настоящее время сталкивается с рядом проблем.
Некоторые из них мы рассмотрели в нашей предыдущей статье о причинах расширения парка подержанных автомобилей электромобилями .
На макроуровне существуют опасения по поводу цепочки поставок автомобилей, поскольку узкие места в поставках уже приводили к тому, что спрос на электромобили и гибридные автомобили в прошлом превышал предложение.
В более непосредственном отношении к потребителю относятся вопросы доступности, которые мы уже затронули в предыдущем сегменте, а также очень практические вопросы, которые можно широко охарактеризовать как «беспокойство о батарее».
Речь идет о продолжительности одного заряда аккумулятора в сочетании с ограниченной инфраструктурой зарядки, что поднимает вопросы о дальности действия, которую могут покрыть такие транспортные средства.
Однако многие из этих проблем должны быть решены сами собой, если продолжать уделять внимание устойчивому транспорту и инвестировать в него.
Более тщательный анализ показывает, что все эти вопросы отражают более широкую и важную проблему и что рынок электромобилей развивается от ранних последователей к более широкому рынку.
Этот сдвиг в сторону более широкой рыночной привлекательности будет определять усилия поставщиков и политиков.
И именно здесь открываются возможности для разумных инвестиций в электромобили, особенно для дилеров подержанных автомобилей.
Где возможности? Подержанные или новые электромобили и гибридные автомобили?
Как мы уже обсуждали в нашей предыдущей статье о тенденциях в области электромобилей и ремаркетинге электромобилей , гибридные и электромобили никуда не денутся.
Несмотря на недавнее сокращение льгот в Германии, ЕС продолжит реализацию своей «зеленой» политики для обеспечения устойчивости транспорта, что принесет пользу владельцам электромобилей.
Кроме того, Canalys прогнозирует, что автопроизводители все чаще начнут предлагать модели, отвечающие предпочтениям региональных потребителей, мало чем отличаясь от усилий Ford в Китае не так давно , что может помочь увеличить продажи.
Далее Nasdaq сообщает, что новые и перспективные аккумуляторные технологии , такие как твердотельные аккумуляторы Toyota с ошеломляющим запасом хода в 745 и 932 мили, должны продолжать повышать доступность электромобилей и смягчать другие проблемы, связанные с батареями.
Что нужно знать о твердотельном аккумуляторе Toyota на 745 миль
Кроме того, по данным Fleet Europe, Франция объявила об инвестициях в размере 5 миллиардов евро в улучшение инфраструктуры зарядки электромобилей , и другие страны, такие как Дания, собираются последовать этому примеру.
Данные: Флот Европы
Это означает, что решения всех перечисленных нами проблем будут найдены на рынке, который будет консолидироваться и продолжать расти, что дает возможность продавцам подержанных автомобилей оставаться на шаг впереди.
Подержанные автомобили всегда будут предпочтительным выбором для покупателей, заботящихся об окружающей среде.
Как только спрос снова вырастет, дилеры подержанных автомобилей, которые уже заработали репутацию за счет ремаркетинга электрических и гибридных автомобилей, получат преимущество.
Им будет легче привлекать покупателей и удерживать свое место на рынке.
Регистрация электромобилей в 2023 году и прогнозы на ближайшие годы
Теперь, когда вы ближе знакомы с тенденциями развития гибридных и электромобилей в Европе, давайте взглянем на самые популярные автомобили этого типа.
Модель Y компании Tesla заняла первое место в чарте бестселлеров 2023 года , за ней следовал ее старший брат Tesla Model 3 .
Данные: Автокар
У Volkswagen и Dacia также были успешные модели электромобилей : Volkswagen ID.3 и ID.4, а также Dacia Spring соответственно.
Аналогичным образом свою популярность среди гибридов доказали Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV, Renault Captur 1.6 E-Tech и Hyundai Ioniq 1.6 GDi PHEV, а также классический Toyota Prius VVTi HSD PHEV.
Все они, вероятно, будут популярны и среди покупателей подержанных автомобилей.
Если вы хотите получить более подробную информацию о том, какие из них могут быть лучшими инвестициями для вас как ремаркетера электромобилей, наша статья о 7 лучших подержанных гибридных автомобилях для трейдеров содержит подробный анализ.
Ожидается, что различные типы гибридов будут оставаться популярными среди экологически сознательных потребителей, которые отдают предпочтение устойчивому транспорту, поэтому важно быть в курсе лучших способов обслуживания своего автопарка, включая их.
У нас также есть руководство для дилеров, которые хотят увеличить свою прибыль с помощью подержанных гибридных автомобилей .
Инвестируйте в сданные в аренду или аренду электромобили и гибриды на eCarsTrade.
Гибридные и электрические автомобили являются желанным товаром для постоянно растущего числа потребителей, особенно тех, кто заботится об окружающей среде, даже когда рынок нестабильен.
И какой лучший способ извлечь выгоду из этой положительной тенденции в области электромобилей и предложить потребителям доступные электрические и гибридные автомобили с проверенной надежностью?
Взгляните на наш выбор подержанных гибридных и электромобилей, выставленных на продажу .
